奔馳 F1 車隊(duì)?wèi)?zhàn)績彪炳史冊。早在 1954 年，方吉奧駕駛 W196 助力奔馳多站奪冠并斬獲車手總冠軍，次年再度蟬聯(lián)。2014 年至 2020 年，車隊(duì)連續(xù) 7 年榮膺 F1 車隊(duì)冠軍，期間多次提前鎖定年度車隊(duì)總冠軍。2014 年至 2018 年，“銀箭”組合還豪取 5 個(gè)世界冠軍頭銜。在各賽季分站賽中，奔馳 F1 車隊(duì)也屢創(chuàng)佳績，展現(xiàn)出強(qiáng)大的統(tǒng)治力。

2017賽季堪稱經(jīng)典，奔馳車隊(duì)全年共斬獲9次最快圈速，這意味著在很多分站賽中，他們的速度優(yōu)勢極為明顯。同時(shí)，還拿下12個(gè)分站賽冠軍，憑借如此出色的發(fā)揮，實(shí)現(xiàn)車隊(duì)四連冠以及車手四冠王，將榮耀收入囊中。

2018年，漢密爾頓駕駛W09賽車大放異彩，一舉奪得11場勝利和11個(gè)桿位。桿位意味著在正賽中擁有最有利的發(fā)車位置，而漢密爾頓能取得如此多的桿位，足以證明奔馳賽車在排位賽中的卓越性能，以及車手精湛的駕駛技術(shù)。

2019賽季開場，奔馳車隊(duì)氣勢如虹，連續(xù)5場包攬1 - 2名。這不僅展示了車隊(duì)整體的強(qiáng)大實(shí)力，兩輛賽車都具備奪冠的競爭力，也給對手帶來了巨大的壓力。

2020賽季，在伊莫拉賽道，漢密爾頓奪冠、博塔斯獲第二，車隊(duì)提前四站衛(wèi)冕車隊(duì)總冠軍。這種提前鎖定冠軍的表現(xiàn)，再次彰顯了奔馳F1車隊(duì)在該賽季的統(tǒng)治地位。

2021賽季阿布扎比站，盡管漢密爾頓最后一圈被反超獲亞軍，但奔馳車隊(duì)在整個(gè)賽季的表現(xiàn)依然可圈可點(diǎn)，其實(shí)力不容小覷。

奔馳F1車隊(duì)在不同時(shí)期都留下了濃墨重彩的一筆。從早期的方吉奧奪冠，到近年來連續(xù)多年稱霸車隊(duì)冠軍榜，在分站賽中也不斷創(chuàng)造佳績。這些輝煌戰(zhàn)績是車隊(duì)深厚技術(shù)底蘊(yùn)、卓越團(tuán)隊(duì)協(xié)作以及車手高超技藝的有力證明，也讓奔馳F1車隊(duì)成為F1賽場上的傳奇存在 。