日產在新能源汽車領域的發(fā)展怎樣?

日產在新能源汽車領域的發(fā)展可謂是積極且成果顯著。

從技術研發(fā)來看,東風日產技術中心投入超 100 億元,具備完善的整車自主研發(fā)和實驗能力,誕生了如 Vita 原生純電平臺、新一代智能車機系統(tǒng)燈塔 OS、超安全的魯班電池等領先技術。其軟件生態(tài)布局中,聯(lián)友科技成果突出,所研發(fā)的智能零部件具備領先的全棧自主研發(fā)能力和規(guī)模量產實績,聯(lián)友車聯(lián)網(wǎng)平臺接入量位居國內前列,并與眾多頭部企業(yè)開展合作。

在動力技術方面,結合日產全球經驗,有 e-POWER 混動和純電路線,其中 e-POWER 技術不斷突破,提高了發(fā)動機熱效率。純電路線上,全固態(tài)電池技術取得重要成果,能量密度和續(xù)航里程大幅提升,充電時間縮短,預計將于 2028 年之前量產上市,有望降低電池成本。

從產品布局而言,東風日產堅持燃油、純電、油電混合三大動力路徑并行,陸續(xù)推出超混電驅奇駿、啟辰大 V DD-i 超混動、啟辰 VX6 純電 SUV 等多款電驅化車型。未來三年還計劃向中國市場投放 10 款本土研發(fā)的新能源汽車,包含日產、啟辰和東風品牌,涵蓋多種車型和動力。

在智能化方面,東風日產與行業(yè)領先智能化企業(yè)共建智能生態(tài)圈,主動擁抱智能化趨勢。打造領先的算力平臺,優(yōu)化電氣架構,研發(fā)前沿的 AI 大模型,并構建萬物互聯(lián)的生態(tài)系統(tǒng),還推出“油電同智”計劃,加速全車系的智能化進程。

此外,東風日產還推出“GLOCAL 新模式”,繼承日產底蘊,立足中國市場需求,實現(xiàn)新能源技術的跨越式進階。在品牌戰(zhàn)略上,東風日產不斷煥新,發(fā)布全新品牌主張“盡興由 NI”,提升市場競爭力和品牌形象。

總之,東風日產在新能源領域的發(fā)展態(tài)勢良好,未來可期。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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