寶馬 X7 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用。它的保持車距功能借助多攝像頭與雷達傳感器，能精準(zhǔn)識別前方車輛，自動調(diào)節(jié)車速，即便車道線不清晰也能跟隨前車軌跡；保持車道功能表現(xiàn)卓越，晝夜都可精準(zhǔn)居中行駛，特定速度下輕撥轉(zhuǎn)向燈就能自動變道。此外，還具備如自動泊車等諸多實用功能。整體而言，該系統(tǒng)極大減輕了駕駛者負(fù)擔(dān)，提升了駕駛的安全性與舒適性 。

具體來說，保持車距功能堪稱長途駕駛的得力助手。在高速公路上行駛時，當(dāng)檢測到前方無車，車輛會按照駕駛者預(yù)先設(shè)定的車速平穩(wěn)前行。一旦前方出現(xiàn)車輛，系統(tǒng)能夠迅速做出反應(yīng)，按照設(shè)定的安全車距自動減速。就算遇到車道線不太清晰的情況，它也不會“掉鏈子”，依然可以緊緊跟隨前車軌跡行駛，就像一個訓(xùn)練有素的“跟車小能手”，為駕駛者省心不少。

而保持車道功能更是令人稱贊。不管是陽光明媚的白天，還是夜幕籠罩的黑夜，只要車道線清晰可見，寶馬 X7 就能穩(wěn)穩(wěn)地保持在車道中央行駛。當(dāng)車速高于 70 公里 / 小時的時候，駕駛者只需輕輕撥動轉(zhuǎn)向燈，車輛便會自動完成變道動作，一氣呵成。要是側(cè)面有車輛接近，系統(tǒng)會以紅色標(biāo)識醒目提示，告知駕駛者此時不宜變道，并且遇到實線時也不會違規(guī)變道，嚴(yán)謹(jǐn)又可靠。同時，為了確保駕駛安全，系統(tǒng)要求駕駛員的手放在方向盤上。一旦駕駛員的手離開方向盤達到五六秒，系統(tǒng)就會閃燈提示，如果駕駛員還是沒有把手放回去，系統(tǒng)便會自動退出，并讓車輛緩緩靠邊停車，全方位保障行車安全。

除了上述功能，寶馬 X7 的自動泊車功能也十分實用。對于那些不太擅長停車的駕駛者來說，這簡直是“救星”。它配備的自動泊車和 360 度全景泊車輔助功能，還有倒車輔助功能，能讓車輛在狹小的停車位中輕松“入位”，輕松應(yīng)對各種停車難題。

另外，2024 款寶馬 X7 搭載了自動駕駛輔助系統(tǒng) Pro，其中包含交通擁堵輔助功能、變道輔助系統(tǒng)、前向碰撞預(yù)警、緊急制動輔助、車道糾偏功能和主動巡航控制系統(tǒng)等一系列豐富的功能。這些功能協(xié)同工作，能在各種復(fù)雜路況下為駕駛者提供可靠的輔助，就像為車輛配備了一個隱形的“駕駛小秘書”，時刻關(guān)注著周圍的交通狀況，及時提供幫助。同時，車輛還提供自動泊車輔助系統(tǒng) Pro，循跡倒車功能拓展至 200 米，進一步提升了泊車的便利性。

總之，寶馬 X7 的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能豐富且強大，各個功能相輔相成。無論是在長途駕駛中緩解疲勞，還是在日常出行時應(yīng)對復(fù)雜的停車問題，又或是在各種路況下保障行車安全，它都表現(xiàn)得相當(dāng)出色，真正為駕駛者帶來了舒適、便捷且安全的駕駛體驗，無疑是一款值得稱贊的智能駕駛輔助系統(tǒng) 。