2025 新年伊始豪車市場(chǎng)降價(jià)風(fēng)暴中，寶馬降價(jià)幅度超過(guò) 12 萬(wàn)。從 2024 年初起，寶馬成交均價(jià)就一路下滑，到 11 月已跌至 31.7 萬(wàn)元。期間寶馬曾“減量保價(jià)”，可銷量腰斬后，無(wú)奈以更高折扣率重回市場(chǎng)，單車折扣超 12 萬(wàn)元。新年這波降價(jià)潮中，其延續(xù)了較大力度，降價(jià)幅度頗為可觀，展現(xiàn)出在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的積極應(yīng)對(duì)姿態(tài) 。

回溯2024年的汽車市場(chǎng)風(fēng)云變幻，寶馬的市場(chǎng)策略調(diào)整軌跡清晰可辨。年初開(kāi)始，整個(gè)市場(chǎng)環(huán)境的變化使得寶馬成交均價(jià)呈現(xiàn)出下行趨勢(shì)，一步一步地，到11月已經(jīng)跌至31.7萬(wàn)元的價(jià)位。在這個(gè)過(guò)程中，寶馬嘗試了“減量保價(jià)”這一策略，試圖在保證一定利潤(rùn)空間的同時(shí)維持品牌的市場(chǎng)定位。

然而，市場(chǎng)的走向并未如寶馬預(yù)期。銷量的腰斬?zé)o疑給了寶馬沉重一擊，讓其深刻認(rèn)識(shí)到市場(chǎng)形勢(shì)的嚴(yán)峻。在這樣的壓力之下，寶馬不得不做出改變，以更高的折扣率重新加入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。此時(shí)，單車折扣超過(guò)12萬(wàn)元，這一舉措意味著寶馬放下身段，試圖以價(jià)格優(yōu)勢(shì)來(lái)重新吸引消費(fèi)者的目光。

而當(dāng)時(shí)間邁進(jìn)2025年，新年的鐘聲尚未遠(yuǎn)去，豪車市場(chǎng)就掀起了一場(chǎng)降價(jià)風(fēng)暴。寶馬在這場(chǎng)風(fēng)暴中，延續(xù)并進(jìn)一步加大了降價(jià)力度，降價(jià)幅度超過(guò)12萬(wàn)。這不僅僅是簡(jiǎn)單的價(jià)格調(diào)整，更是寶馬在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中積極求變的表現(xiàn)。

這樣大幅度的降價(jià)，反映出寶馬對(duì)于市場(chǎng)份額的重視以及重新奪回優(yōu)勢(shì)地位的決心。它希望通過(guò)降低價(jià)格門檻，讓更多消費(fèi)者能夠觸及寶馬品牌，感受到其卓越的駕駛體驗(yàn)、精湛的工藝和先進(jìn)的技術(shù)。同時(shí)，這也是寶馬對(duì)市場(chǎng)需求變化的敏銳洞察，以價(jià)格為利器，更好地適應(yīng)市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)變化。

總的來(lái)說(shuō)，寶馬在2024 - 2025年期間，尤其是在2025新年的降價(jià)風(fēng)暴中，降價(jià)幅度超過(guò)12萬(wàn)，如此力度的調(diào)整在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中產(chǎn)生了不小的漣漪，也為其后續(xù)的市場(chǎng)表現(xiàn)帶來(lái)了新的可能性與機(jī)遇 。