增程式電動汽車的安全性可從車輛制造、電池安全、駕駛操作、車輛配置等多個維度保障。在車輛制造上，優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)、采用高強度材料能增強抗碰撞能力；電池安全方面，全方位監(jiān)控、熱管理系統(tǒng)等可實時監(jiān)測；駕駛時，司機規(guī)范操作是安全前提；車輛配置上，安全氣囊、主動制動等功能也為安全保駕護航。多管齊下，為增程式電動汽車的安全筑牢防線。

在車輛制造環(huán)節(jié)，不少車企都下足了功夫。像理想ONE采用鋼鋁混合車身，這種巧妙的材質(zhì)組合大大提高了車身強度，在遭遇碰撞時能更好地吸收和分散能量，為車內(nèi)人員構(gòu)建起堅固的“保護殼”。SERES SF5則從設(shè)計理念入手優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)，在前駕駛艙增加橫向支撐結(jié)構(gòu)，側(cè)圍一體式設(shè)計讓車身更加穩(wěn)固，能有效抵御來自側(cè)面的沖擊力，全方位保護車內(nèi)人員的安全。

電池安全至關(guān)重要。深藍S7的超級增程電池包防護等級比國家標準高出5倍，猶如給電池穿上了一層堅不可摧的鎧甲。其搭載的iBC數(shù)字電池管家系統(tǒng)，能夠24小時全方位監(jiān)控電池狀態(tài)，一旦出現(xiàn)異常，10毫秒內(nèi)就能急速報警。零跑C11的電池熱管理系統(tǒng)可實時監(jiān)控電芯單體數(shù)據(jù)，及時上報故障和預(yù)警，避免電池出現(xiàn)熱失控等危險狀況。

駕駛操作的規(guī)范性同樣不容忽視。司機在行駛過程中，要時刻保持視線清晰和注意力高度集中，仔細觀察道路的各種情況。與前車保持安全距離，給自己留出足夠的反應(yīng)時間。合理并適當使用燈光，向其他道路使用者清晰傳達自己的行車意圖。停車時務(wù)必使用手剎，防止車輛意外滑動。

車輛配置也為安全增添助力。以SF5為例，它標配6個氣囊，前后排都設(shè)置了預(yù)緊式安全帶，在關(guān)鍵時刻能有效緩沖沖擊力，減少人員傷害。同時，車輛還配置主動制動功能，可在危急時刻自動剎車，避免追尾等事故的發(fā)生。

總之，增程式電動汽車的安全性保障是一個系統(tǒng)工程。從精心打造的車身結(jié)構(gòu)，到嚴格監(jiān)控的電池安全，再到司機的規(guī)范操作以及豐富的車輛配置，每個環(huán)節(jié)都緊密相連，共同為駕乘人員營造安全可靠的出行環(huán)境 。