無人駕駛物流車需遵守多類交通法規(guī)。不同地區(qū)有各自針對性細則，像北京市規(guī)定無人配送車路權參照非機動車，在非機動車道行駛，速度不大于15km/h等；《自動駕駛汽車運輸安全服務指南（試行）》提出要依法注冊登記、取得相關證件、配備安全員等要求；臨沂市也對無人車行駛、停放等規(guī)則做了明確規(guī)定。總之，各地從多方面規(guī)范無人駕駛物流車運行，保障其安全合規(guī)上路 。

在行駛規(guī)則上，無人駕駛物流車要嚴格恪守規(guī)定。于非機動車道內，必須順向行駛，保證通行秩序有條不紊；在沒有專門非機動車道的道路，要自覺靠車行道右側行駛，為其他車輛留出充足空間。而且，兩輛及以上無人車禁止并排行駛，避免影響交通流暢性。

停放方面，也有細致要求。應在規(guī)定地點停放，若沒有設定專門停放地點，停放時絕不能妨礙其他車輛和行人正常通行，以免造成交通堵塞。

變更車道時，無人駕駛物流車要在確保安全的前提下，精準實時調整速度，平穩(wěn)完成變道動作。特殊情況需要超車借道時，更要全方位保障安全，提前做好預判和警示。

此外，無人駕駛物流車在技術和檢測指標上同樣有標準規(guī)范。比如對尺寸、載重、速度、動力等都有明確限定，剎車距離、車重和載重上限等也都在管控范圍內。同時，車輛還應具備運行狀態(tài)信息記錄、存儲和傳輸功能，向相關部門實時傳輸關鍵運行狀態(tài)信息，以便及時監(jiān)控和管理。

無人駕駛物流車在交通法規(guī)的重重規(guī)范下有序運行。從行駛規(guī)則到停放要求，從變更車道到技術指標，每一項規(guī)定都是為了確保其安全、高效地穿梭于城市道路間，為物流運輸?shù)闹悄芑l(fā)展保駕護航，讓科技更好地服務于生活 。