問

油電混合電動(dòng)車在低溫環(huán)境下性能怎樣？

油電混合電動(dòng)車在低溫環(huán)境下性能不錯(cuò)。

像豐田的 THS II 混合動(dòng)力系統(tǒng)，采用鎳金屬氫化物電池，對(duì)溫度不敏感。

卡羅拉混動(dòng)在低溫下，油耗能從百公里 5.7 升降低到 4.0 至 4.1 升，增重不到 100 公斤，1 分鐘內(nèi)出暖風(fēng)。

亞洲龍混動(dòng)提升了舒適感和平順性，功率增加，油耗降低。

RAV4 榮放雙擎版采用電動(dòng)四驅(qū)，后橋電機(jī)驅(qū)動(dòng)，扭矩智能分配，能在低溫冰雪路面發(fā)揮出色。

長(zhǎng)安汽車的智電 iDD 系統(tǒng)在極寒條件下表現(xiàn)優(yōu)秀，車輛啟動(dòng)正常，功能正常，電池達(dá)到 IP68 等級(jí)，能在極端環(huán)境工作。

一汽豐田的幾款雙擎車型在海拉爾最低 -31°C 環(huán)境中，電機(jī)啟動(dòng)僅需 1 秒，發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)性能穩(wěn)定。

亞洲龍雙擎在輔助系統(tǒng)加持下穩(wěn)定性高，卡羅拉雙擎動(dòng)力切換順暢，RAV4 榮放雙擎四驅(qū)系統(tǒng)智能，能及時(shí)修正車身姿態(tài)。

總的來說，油電混合電動(dòng)車在低溫環(huán)境下，性能穩(wěn)定，啟動(dòng)快，續(xù)航影響相對(duì)小，有較好的穩(wěn)定性、舒適性和動(dòng)力性。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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