比亞迪電車的保養(yǎng)成本不算高。

以常見的比亞迪純電車型為例，小保養(yǎng)通常在幾百元，如元PLUS、海豚等車型價格上漲后也只是幾十塊到一百多不等。像比亞迪e2，小保養(yǎng)100來塊，大保養(yǎng)200來塊。比亞迪秦EV，開了三年半保養(yǎng)費只需733元。

插混車型如比亞迪宋PLUS DM-i，原本小保養(yǎng)三百出頭，漲價后接近五百。但即便漲價，其保養(yǎng)成本相比同價位其他車型仍不算高，如歐尚Z6 idd、梟龍MAX、銀河L7、博越L等車型小保養(yǎng)也在五百左右。

保養(yǎng)費用因車型和保養(yǎng)項目而異，純電車型日常保養(yǎng)主要是更換空濾和常規(guī)檢查。比亞迪混動車型保養(yǎng)成本低是因為其搭載的混動專用發(fā)動機熱效率高，機油規(guī)格低，保養(yǎng)耗材價格比其他廠家便宜，工時費也不貴。而且很多車型首保免費。

不過比亞迪保養(yǎng)費也有上漲情況，主要是工時費上漲，材料未漲。比亞迪電車保養(yǎng)重點在電池檢測和內(nèi)部系統(tǒng)更新，這些具有特殊性，外面保養(yǎng)難以保證效果，且存在風(fēng)險。

另外，比亞迪有三電終身質(zhì)保規(guī)定，不在售后保養(yǎng)會放棄該權(quán)益。此前發(fā)放的保養(yǎng)券仍可使用。

總之，比亞迪電車保養(yǎng)成本總體不高，但有一定波動。