寶馬 R12 的操控性很好。從車架設(shè)計(jì)來(lái)看，全新一體式車架實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔與輕量化，為出色操控奠定基礎(chǔ)。適中的座高、合理的油箱容量與整備質(zhì)量，讓車輛行駛穩(wěn)定。45mm 倒立式前叉帶來(lái)穩(wěn)定且靈活的體驗(yàn)，兩種騎行模式滿足不同需求。強(qiáng)勁發(fā)動(dòng)機(jī)配合流暢動(dòng)力輸出，搭配智能配置，不僅駕駛輕松，還能應(yīng)對(duì)多種路況，全方位展現(xiàn)出優(yōu)秀的操控性能。

寶馬 R12 在重量控制上也十分出色，總重 221 千克，這樣的重量使得它在操控性和靈活性方面達(dá)到了很好的平衡。駕駛著 R12，你會(huì)明顯感覺到操作的輕松，無(wú)論是在城市道路中穿梭，還是在蜿蜒的山路上行駛，都不會(huì)覺得車輛過(guò)于笨重。

它所配備的 1170cc 風(fēng)冷拳擊手動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 95PS，最大扭矩 109N·m，為操控提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力支持。發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁的推力與流暢的動(dòng)力輸出，讓騎行者在駕駛過(guò)程中能夠隨心加速、減速，動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)且平穩(wěn)。兩種騎行模式更是錦上添花，“ROCK”模式滿足了那些追求動(dòng)態(tài)駕駛的激情需求，在這種模式下，車輛的各項(xiàng)性能被調(diào)整到更加激進(jìn)的狀態(tài)，加速迅猛，操控感十足；而“ROLL”模式則為騎行者帶來(lái)輕松的巡航體驗(yàn)，讓你可以愜意地享受沿途風(fēng)景，悠然前行。

在制動(dòng)與安全配置方面，雙徑向四活塞卡鉗制動(dòng)器、ABS Pro 和巡航控制系統(tǒng)等，不僅保障了騎行過(guò)程中的安全，還在一定程度上提升了操控的便利性。無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、USB - C 可調(diào)節(jié)手柄和轉(zhuǎn)向阻尼器等智能配置，進(jìn)一步優(yōu)化了操控體驗(yàn)，讓騎行者能夠更加輕松、便捷地駕馭這款摩托車。

總之，寶馬 R12 通過(guò)優(yōu)秀的車架設(shè)計(jì)、合理的重量控制、強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)、多樣的騎行模式以及豐富的智能配置，全方位打造出卓越的操控性能，無(wú)論是新手還是經(jīng)驗(yàn)豐富的騎手，都能在它身上找到駕駛的樂(lè)趣與自信。