奔馳 G450 的越野能力很強(qiáng)。作為經(jīng)典越野車系的傳承者，它不僅有著硬朗風(fēng)格，更在技術(shù)與材料運用上頗為先進(jìn)。動力方面，4.0 發(fā)動機(jī)能爆發(fā)出 421 馬力與 610 牛米的扭矩，底氣十足。專業(yè)越野配置更是一應(yīng)俱全，像低速四驅(qū)系統(tǒng)、三把差速鎖等。其各項角度和爬坡度數(shù)據(jù)出色，面對交叉軸、陡坡等復(fù)雜地形都從容不迫，“G-Mode”模式更為駕駛增添助力，強(qiáng)大實力盡顯。

在越野配置方面，奔馳 G450 的低速四驅(qū)系統(tǒng)是一大亮點。當(dāng)遇到艱難路況時，掛入該擋位，車輛的扭矩會得到放大，讓其擁有更強(qiáng)的攀爬和脫困能力。而三把差速鎖更是“越野神器”，能分別對前橋、后橋以及中央差速器進(jìn)行鎖止。在通過連續(xù)交叉軸路面時，即便有車輪騰空，差速鎖也能讓動力合理分配到有附著力的車輪上，確保車輛平穩(wěn)通過，車輪不會出現(xiàn)打滑空轉(zhuǎn)的情況。

其出色的角度數(shù)據(jù)，讓奔馳 G450 在各種地形面前都游刃有余。31°的接近角，使車輛在遇到較高的障礙物或爬上陡坡時，車頭不會輕易被卡??；30°的離去角保證了車輛在離開陡峭地形時，車尾能順利通過；25.7°的縱向通過角以及 100%的爬坡度，讓它面對起伏路面和陡坡時，也能輕松應(yīng)對，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在不超過 2000rpm 的情況下，就有充足的動力儲備，輕松攀爬。

值得一提的是，當(dāng)車輛掛入低速四驅(qū)擋位，自動進(jìn)入“G-Mode”模式后，系統(tǒng)會對油門踏板響應(yīng)和轉(zhuǎn)向進(jìn)行精心調(diào)節(jié)，同時關(guān)閉電子穩(wěn)定系統(tǒng)。這一設(shè)計不僅方便駕駛員根據(jù)實際路況精準(zhǔn)操控車輛，還能讓駕駛員盡情享受越野帶來的獨特樂趣。

總之，奔馳 G450 在動力、配置以及特殊模式等多方面的出色表現(xiàn)，使其具備強(qiáng)大的越野能力，無論是越野新手還是資深玩家，它都能滿足大家對越野的期待，帶來難忘的越野體驗 。