上汽大眾提升銷量以應(yīng)對市場挑戰(zhàn)可從多方面著手。

一是主動調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提升中高端車型占比，如途昂、威然等，減少入門級車型比例，像桑塔納的占比就明顯下滑，A+級車型占比從 58%提升至 63%。

二是布局新能源市場，像 ID.3 和 ID.7 等新能源車型頗受消費(fèi)者歡迎，起到了緩解銷量下滑的作用。

三是針對產(chǎn)品陣營調(diào)整，如 ID.3 和途岳銷量上漲。

四是優(yōu)化銷售結(jié)構(gòu)，像大眾品牌 5 月零售和批發(fā)銷量均蟬聯(lián)中國汽車市場單一品牌銷量冠軍，SUV 家族表現(xiàn)優(yōu)異。

五是推出重磅新車型，如威然作為高端 MPV，終端市場反應(yīng)熱烈，有望助推品牌向上和銷量增長。

六是立足用戶需求，推廣優(yōu)勢產(chǎn)品，提高營銷和售后服務(wù)，增強(qiáng)經(jīng)銷商營業(yè)能力，提升燃油車市場份額。

七是與奧迪簽署合作備忘錄，引進(jìn)高端車型，計劃推出多款電動車，拓展合作可能性。

八是研發(fā)長續(xù)航 PHEV，推進(jìn)最新 PHEV 技術(shù)，改革組織架構(gòu)，建立 4 個 VLE 提高效率，共同開發(fā)項目形成互補(bǔ)戰(zhàn)略合作模式。

總之，上汽大眾通過以上多種舉措，積極應(yīng)對市場挑戰(zhàn)，努力提升銷量，未來可期。