在奧迪車(chē)型大全中，很難說(shuō)哪一款車(chē)操控性絕對(duì)最好，因?yàn)檫@取決于個(gè)人需求和駕駛偏好。比如追求極致性能與駕駛激情，奧迪 RS 6 是佳選，其 4.0TFSI 發(fā)動(dòng)機(jī)、8 速 Piptronic 變速箱，搭配全地形六駕駛模式智能駕駛系統(tǒng)和 RS 運(yùn)動(dòng)底盤(pán)，動(dòng)力強(qiáng)勁且適應(yīng)多種路況。注重日常舒適，奧迪 A4L 或 A6L 較合適。而青睞科技豪華與高操控性，上汽奧迪 A7L 值得考慮。不同車(chē)型在操控方面各有千秋。

奧迪 S4 Avant同樣不可小覷，它搭載 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，與采埃孚 8AT 變速箱默契配合，零百加速僅需 4.7 秒，爆發(fā)力驚人。再加上奧迪 Quattro 四驅(qū)系統(tǒng)的加持，為車(chē)輛提供了強(qiáng)大的抓地力和穩(wěn)定性。底盤(pán)采用前后五連桿獨(dú)立懸架，低重心設(shè)計(jì)讓它在高速行駛時(shí)猶如貼地飛行，無(wú)論是直線加速還是彎道疾馳，都能給駕駛者帶來(lái)滿(mǎn)滿(mǎn)的信心。

奧迪 A4L 憑借第三代 EA888 系列 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)與 7 速濕式雙離合變速箱，動(dòng)力輸出流暢且強(qiáng)勁。12V 輕混系統(tǒng)的加入，不僅提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，還讓動(dòng)力銜接更加順滑。quattro ultra 智能四驅(qū)系統(tǒng)與前后五連桿獨(dú)立懸架底盤(pán)調(diào)校，使得車(chē)輛底盤(pán)扎實(shí)，路感清晰，轉(zhuǎn)彎半徑小，日常駕駛靈活又舒適。

奧迪 A6L 的原配固特異輪胎抓地力出色，剎車(chē)距離短。其四驅(qū)系統(tǒng)更是讓車(chē)輛在行駛和過(guò)彎時(shí)都十分穩(wěn)健。2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，無(wú)論是城市道路的起步還是高速公路的超車(chē)，都能輕松應(yīng)對(duì)。

上汽奧迪 A7L 配備最新一代智能四驅(qū)系統(tǒng)、DAWS 動(dòng)態(tài)全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及主動(dòng)式空氣懸架。智能四驅(qū)提供強(qiáng)大驅(qū)動(dòng)力，動(dòng)態(tài)全輪轉(zhuǎn)向讓操控更加精準(zhǔn)，主動(dòng)式空氣懸架則帶來(lái)高級(jí)的濾震效果，操控力與舒適性兼得。

奧迪 Q4 e-tron 作為電動(dòng)車(chē)，保留了奧迪燃油轎車(chē)的操控體驗(yàn)，底盤(pán)扎實(shí)，懸架調(diào)校出色，為電動(dòng)出行帶來(lái)了別樣的駕駛樂(lè)趣。上汽奧迪 Q6 動(dòng)力強(qiáng)勁，標(biāo)配 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，底盤(pán)調(diào)校得當(dāng)，展現(xiàn)出優(yōu)秀的通過(guò)性與操控性。

總之，奧迪不同車(chē)型在操控性方面都展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。你可以依據(jù)自身對(duì)動(dòng)力、路況適應(yīng)性、舒適程度以及科技配置等方面的側(cè)重，來(lái)挑選最契合自己操控需求的車(chē)型。