駕駛證記分查詢結(jié)果通常不能作為法律依據(jù)。這是因為網(wǎng)上公布的記分查詢記錄往往只是行政處罰前的告知，并非最終處罰決定，不具備最終性和確定性。比如車輛被盜搶或套牌導(dǎo)致的違章，后續(xù)是可以消除的，而且處罰相對人在未正式確定前也存在變數(shù)。相比之下，交警部門作出的行政處罰決定才具有最終性與確定性，更具法律效力 。

從實踐操作層面來看，若將單純的記分查詢結(jié)果視為被訴行政行為，是不合適的，極有可能導(dǎo)致程序違法。這不僅不利于交通秩序的有效維護(hù)，也難以保障公共利益的實現(xiàn)。交通管理是一個嚴(yán)謹(jǐn)且復(fù)雜的體系，每一個環(huán)節(jié)都需要按照既定的法律程序和規(guī)范來執(zhí)行。

記分查詢結(jié)果在數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和時效性上也存在一定局限性。交通違法行為發(fā)生后，從數(shù)據(jù)采集到錄入傳輸，需要經(jīng)歷多個環(huán)節(jié)，這中間存在時間差。一般來說，數(shù)據(jù)采集等流程需要十個工作日，錄入傳輸還需三個工作日。而且在處理完違法后，即便查詢系統(tǒng)顯示了相關(guān)記分情況，也可能由于各種原因存在誤差。因此，確切了解違章情況最直接、最可靠的方式還是咨詢交警部門。

綜上所述，駕駛證記分查詢結(jié)果更多的是起到一個提示和參考的作用，不能當(dāng)作法律依據(jù)。在涉及交通違法處理等重要事項時，應(yīng)當(dāng)以交警部門作出的正式行政處罰決定為準(zhǔn)。大家要明確這一點，避免因誤解而產(chǎn)生不必要的糾紛和麻煩，共同維護(hù)良好的交通管理秩序 。