奔馳GLA260的操控性能挺好。它搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率155kW，峰值扭矩350N.m，動(dòng)力強(qiáng)勁且響應(yīng)快，不管是城市起步還是高速超車都底氣十足。其7速雙離合變速箱換擋邏輯清晰，不同模式下都能有良好表現(xiàn)。方向盤輕巧有韌性，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，回饋力度合適。底盤調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)，懸掛收放自如，過彎側(cè)傾小，面對(duì)復(fù)雜路況也能應(yīng)對(duì)自如，帶來充足操控樂趣 。

奔馳GLA260的動(dòng)力系統(tǒng)是其操控性能出色的基石。這臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在奔馳車型中廣泛應(yīng)用，動(dòng)力輸出穩(wěn)定且迅猛。當(dāng)你深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間響應(yīng)，源源不斷的動(dòng)力噴涌而出，無論是在高速公路上的加速超車，還是在城市道路中穿梭，都能讓你信心十足。

7速雙離合變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配堪稱默契。在ECO模式下，升檔積極，注重燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，也能讓車輛的行駛質(zhì)感保持平順；而切換到S檔，變速箱降檔迅速，爆發(fā)力十足，高速行駛時(shí)的后勁也相當(dāng)充沛，讓你盡享駕駛激情。

再說方向盤，其輕巧的轉(zhuǎn)向力度，即便是力氣較小的駕駛者也能單手輕松駕馭，而韌性十足的回饋感，又能讓你清晰地感知車輛的行駛狀態(tài)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度極高，指哪打哪，為操控增添了不少樂趣。

底盤的運(yùn)動(dòng)化調(diào)校更是一大亮點(diǎn)。懸掛系統(tǒng)在過彎時(shí)提供了強(qiáng)有力的支撐，車身側(cè)傾被控制在極小的范圍內(nèi)，讓你能夠更加從容地應(yīng)對(duì)各種彎道。同時(shí)，它又能很好地過濾路面顛簸，保證車內(nèi)乘客的乘坐舒適性。

奔馳GLA260 4MATIC的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了車輛在復(fù)雜路況下的通過性和操控穩(wěn)定性。無論是濕滑路面還是輕度越野路況，它都能輕松應(yīng)對(duì)，讓你無懼前行。

總的來說，奔馳GLA260在操控性能方面表現(xiàn)卓越。從動(dòng)力輸出到變速箱匹配，從方向盤手感到底盤懸掛調(diào)校，再到四驅(qū)系統(tǒng)的加持，各個(gè)方面都展現(xiàn)出了出色的水準(zhǔn)，能為駕駛者帶來豐富的操控樂趣和可靠的駕駛體驗(yàn)。