江鈴凱威的油耗表現(xiàn)較為出色，在同類車型中具備一定優(yōu)勢。不同車型的油耗有所差異，比如搭載江鈴騰豹4D25發(fā)動機(jī)的車型拉同樣重貨物百公里油耗只需8升；江鈴凱威D25車型百公里油耗僅為10.9升；江鈴凱威藍(lán)鯨車型百公里綜合油耗僅10.5升。不過，其4米二廂式貨車127馬力版本百公里油耗為15升左右。整體而言，多數(shù)車型領(lǐng)先行業(yè)平均水平，能為車主節(jié)省燃油成本。

搭載江鈴騰豹4D25發(fā)動機(jī)的車型，在油耗方面的優(yōu)勢十分顯著。拉同樣重量的貨物，百公里油耗只需8升，相較于同級別車輛，每百公里能節(jié)省約16元。若是一年運營8萬公里，算下來能節(jié)省一萬多元，這對于運營成本的控制幫助巨大。

江鈴凱威D25車型在市場實測中，百公里油耗低于駿鈴V6車型約0.5升，僅為10.9升。而江鈴凱威藍(lán)鯨車型更是表現(xiàn)優(yōu)異，百公里綜合油耗僅10.5升，將行業(yè)平均水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后。

這些出色油耗表現(xiàn)的背后，是先進(jìn)技術(shù)的有力支撐。江鈴凱威配備先進(jìn)發(fā)動機(jī)技術(shù)，例如江鈴騰豹4D25發(fā)動機(jī)，最大扭矩可達(dá)350N.m，與格特拉克5MT變速箱匹配后，傳輸效率高達(dá)98.5%，動力傳輸高效的同時也減少了能量損耗，從而降低油耗。另外，雙速風(fēng)扇系統(tǒng)的應(yīng)用也功不可沒，它能為發(fā)動機(jī)提供最優(yōu)降溫轉(zhuǎn)速，保證發(fā)動機(jī)在合適的溫度環(huán)境下工作，進(jìn)一步降低油耗。

總之，江鈴凱威憑借多種車型良好的油耗表現(xiàn)以及背后的先進(jìn)技術(shù)，為車主在燃油成本上帶來了切實的節(jié)省。無論是日常運營還是長途駕駛，都能在一定程度上減輕車主的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，是一款在油耗方面值得肯定的車型 。