C 級奔馳的動力性能良好，能滿足不同消費者的需求。它提供多種動力選擇，如 1.5T 低功率、高功率發(fā)動機以及 2.0T 插電混合動力系統(tǒng)等。其中，1.5 升渦輪增壓引擎結(jié)合 48V 輕混系統(tǒng)，可釋放 204 匹馬力，百公里加速約 7 秒，動力輸出平穩(wěn)線性。9 擋手自一體變速器消除 2 - 3 擋頓挫感，提升了駕駛平順性。整體而言，C 級奔馳在動力、平順性和燃油經(jīng)濟性方面都有不錯的表現(xiàn)。

不同車型的C級奔馳，在動力方面有著各自的亮點。C 200 L運動轎車搭載的1.5T低功率發(fā)動機，對于日常通勤來說完全足夠，它能在城市的大街小巷中輕松穿梭，為駕駛者帶來穩(wěn)定且舒適的駕駛感受。而C 260 L車型配備的1.5T高功率發(fā)動機，最大馬力高達204匹，峰值扭矩300?！っ?，官方實測零百加速成績7.7秒。這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)相當不錯，在同價位競品中也有著一定優(yōu)勢，在高速超車、急加速等場景下，都能給駕駛者充足的信心。

再看350 e L車型，采用的2.0T發(fā)動機和電動機組成的插電混合動力系統(tǒng)，很好地兼顧了環(huán)保與動力。在日常短途行駛時，可以依靠純電模式，減少尾氣排放；而在長途旅行或者需要強勁動力時，2.0T發(fā)動機介入，提供源源不斷的動力支持。

值得一提的是，奔馳C級的ISG電機發(fā)揮了重要作用，不僅讓車輛啟動安靜、平順，還進一步提升了燃油經(jīng)濟性。即使在城市擁堵路況下頻繁啟停，也能保持較好的燃油效率。在高速公路上，時速120公里時轉(zhuǎn)速只有2000轉(zhuǎn)左右，后續(xù)動力依然充足，最高時速180公里時車身也能保持穩(wěn)定。

總之，C級奔馳憑借多樣的動力配置，無論是追求經(jīng)濟實用的日常通勤族，還是對動力性能有一定要求的駕駛者，都能找到適合自己的車型。其在動力性能、平順性和燃油經(jīng)濟性方面的平衡，也讓它在豪華中型車市場中擁有較強的競爭力 。