五菱榮光小卡的動(dòng)力輸出通常是足夠的。它提供多種排量發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，像經(jīng)典的 B12 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 60.3kW，搭配 5 速手動(dòng)變速箱，能確保日常駕駛的順暢動(dòng)力輸出。單排車型還有 1.5 排量和 1.8 排量發(fā)動(dòng)機(jī)可選，1.8 排量功率和扭矩更出色。即使是單排加長(zhǎng)型搭載的 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)，滿載起步也干脆。無(wú)論是城市還是鄉(xiāng)村路況，它都能滿足日常運(yùn)輸需求 。

具體來(lái)看，其搭載的B12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可達(dá)60.3kW（82PS），峰值扭矩為115Nm。這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)，在城市的日常道路行駛中，能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況。無(wú)論是在平坦的城市街道上正常行駛，還是在遇到紅綠燈起步加速時(shí)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都能提供足夠的動(dòng)力，讓車輛平穩(wěn)且順暢地行駛，換擋過(guò)程也因匹配的5速手動(dòng)變速箱而顯得十分流暢，駕駛體驗(yàn)良好。

而對(duì)于單排車型所提供的1.5排量和1.8排量發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)疑為消費(fèi)者提供了更多追求強(qiáng)勁動(dòng)力的選擇。特別是1.8排量發(fā)動(dòng)機(jī)，其額定功率更高，最大扭矩更大，動(dòng)力輸出更為強(qiáng)勁。在一些需要頻繁超車或者載重較大的情況下，1.8排量發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)就更加明顯，能夠迅速響應(yīng)駕駛者的需求，提供充沛的動(dòng)力支持，讓超車等操作變得輕松自如。

單排加長(zhǎng)型搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)同樣不容小覷，最大功率102馬力，最大扭矩136?！っ?。即便車輛處于滿載狀態(tài)，起步階段也毫不拖沓，干脆利落。這樣的動(dòng)力表現(xiàn)，在日常拉貨運(yùn)輸中，無(wú)論是穿梭于城市的大街小巷，還是行駛在鄉(xiāng)村的蜿蜒道路上，都能夠滿足基本的動(dòng)力需求，同時(shí)還具備一定的經(jīng)濟(jì)性，為車主節(jié)省燃油成本。

此外，五菱榮光小卡的傳動(dòng)軸采用分兩段設(shè)計(jì)，中部加強(qiáng)支撐，高精度齒輪提高了傳動(dòng)效率，降低了噪音和振動(dòng)；加強(qiáng)型后橋總成設(shè)計(jì)尺寸加大，主從齒輪加強(qiáng)，可拆卸方便維護(hù)，加厚橋殼套管，軸管外徑和管壁厚度增加，半軸加強(qiáng)，雙列輪轂軸承設(shè)計(jì)增強(qiáng)。這些設(shè)計(jì)不僅保障了車輛整體的穩(wěn)定性和可靠性，也在一定程度上有助于動(dòng)力的高效傳輸，讓動(dòng)力輸出更加穩(wěn)定和持續(xù)。

總的來(lái)說(shuō)，五菱榮光小卡多種發(fā)動(dòng)機(jī)排量的配置，充分考慮了不同消費(fèi)者的需求。無(wú)論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用，還是需要更強(qiáng)動(dòng)力，都能在其中找到合適的選擇。其在日常駕駛和貨物運(yùn)輸場(chǎng)景中的動(dòng)力表現(xiàn)，足以滿足大多數(shù)用戶的使用需求，再加上車輛在傳動(dòng)和后橋等方面的優(yōu)化設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了動(dòng)力的傳輸和整體性能，是一款動(dòng)力表現(xiàn)值得肯定的車型 。