國產(chǎn)汽車中油耗最低的車型較難明確指出某一款，因?yàn)椴煌愋蛙囕v的油耗標(biāo)準(zhǔn)不同。不過，比亞迪秦 PLUS 作為插電式混動(dòng)車型，百公里綜合油耗低至 2.17L，在眾多國產(chǎn)車?yán)锵喈?dāng)突出。此外，還有如榮威 i6 正常行駛油耗不到 7L、寶駿 310 百公里油耗 5.7L 等車型，它們憑借發(fā)動(dòng)機(jī)性能、車身設(shè)計(jì)等優(yōu)勢(shì)，在油耗表現(xiàn)上各有亮點(diǎn)。

長(zhǎng)安逸動(dòng)24款暢享版同樣值得一提，它搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里綜合油耗僅6L多。流暢的外觀設(shè)計(jì)不僅時(shí)尚，還在一定程度上降低了風(fēng)阻，減少了能量損耗，使得燃油經(jīng)濟(jì)性更出色。車內(nèi)空間布局合理，既滿足了日常出行，又能兼顧家庭載物需求，在油耗與實(shí)用性之間取得了良好平衡。

吉利星瑞24款龍騰版也是低油耗的代表車型之一。該車配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里油耗在6L左右。吉利在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上不斷鉆研創(chuàng)新，使得這款發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴射系統(tǒng)更加精準(zhǔn)，燃燒更充分，從而有效降低了油耗。其時(shí)尚大氣的外觀、舒適的內(nèi)飾配置，讓消費(fèi)者在享受低油耗出行的同時(shí)，也能體驗(yàn)到高品質(zhì)的駕乘感受。

哈弗猛龍?jiān)谛履茉搭I(lǐng)域的油耗表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。19.09kWh磷酸鐵鋰版本W(wǎng)LTC饋電油耗為5.98L/100km，綜合油耗為1.68L/100km；27.54kWh磷酸鐵鋰版本W(wǎng)LTC饋電油耗為6.09L/100km，綜合油耗為1.15L/100km。作為一款硬派越野風(fēng)格的SUV，能有如此出色的油耗數(shù)據(jù)，得益于先進(jìn)的混動(dòng)技術(shù)，為消費(fèi)者帶來了不一樣的低油耗越野體驗(yàn)。

總之，國產(chǎn)汽車在油耗控制方面取得了顯著進(jìn)步。眾多低油耗車型不斷涌現(xiàn)，涵蓋轎車、SUV等不同類型。它們憑借各自的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇，滿足了不同人群對(duì)于低油耗出行的需求 。