東風(fēng)跑車的油耗表現(xiàn)整體較為不錯(cuò)，百公里油耗大多在 6 至 8 升。東風(fēng)跑車通過(guò)深耕發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、進(jìn)行合理車身設(shè)計(jì)，有效提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，像奕炫 1.5T 正常模式百公里油耗約 6.5 升，奕炫 MAX 混動(dòng)版更是低至 4.3 升。不過(guò)，油耗受多種因素影響，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、駕駛習(xí)慣等都會(huì)使油耗有所波動(dòng)，保持車輛良好狀態(tài)和合理駕駛，能讓東風(fēng)跑車維持較好的油耗表現(xiàn) 。

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是影響油耗的關(guān)鍵因素之一。東風(fēng)在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)上的投入，使得其跑車發(fā)動(dòng)機(jī)具備高效燃燒和動(dòng)力輸出的特性。例如先進(jìn)的燃油噴射系統(tǒng)，能精準(zhǔn)控制燃油噴射量，讓燃油與空氣充分混合，實(shí)現(xiàn)更高效的燃燒，降低燃油浪費(fèi)，進(jìn)而減少油耗。

傳動(dòng)系統(tǒng)的效率也不容小覷。合適的變速箱傳動(dòng)比，可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下都能保持在高效運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間。比如東風(fēng)跑車匹配的高性能變速箱，換擋平順且響應(yīng)迅速，能使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力得到有效傳遞，避免因動(dòng)力損耗而增加油耗。

車輛的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)同樣重要。流暢的車身線條和低風(fēng)阻的造型，能減少車輛在行駛過(guò)程中受到的空氣阻力。東風(fēng)跑車在設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮這一點(diǎn)，降低了空氣對(duì)車輛前進(jìn)的阻礙，讓發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)需消耗過(guò)多能量來(lái)克服阻力，從而節(jié)省燃油。

此外，駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響也十分顯著。急加速、急剎車以及長(zhǎng)時(shí)間高速行駛等激進(jìn)駕駛行為，都會(huì)使油耗大幅增加。而平穩(wěn)駕駛、合理?yè)Q擋、提前預(yù)判路況等良好的駕駛習(xí)慣，則有助于降低油耗。

總的來(lái)說(shuō)，東風(fēng)跑車在油耗方面有著不錯(cuò)的基礎(chǔ)表現(xiàn)，憑借自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和設(shè)計(jì)特點(diǎn)，在燃油經(jīng)濟(jì)性上有著一定競(jìng)爭(zhēng)力。但實(shí)際油耗會(huì)因多種因素而有所不同，車主只要注重車輛保養(yǎng)，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，就能讓東風(fēng)跑車保持較為經(jīng)濟(jì)的油耗水平，帶來(lái)更出色的用車體驗(yàn) 。