長(zhǎng)安歐諾 S 的操控性能良好。這款車方向盤(pán)精準(zhǔn)，檔位平穩(wěn)，動(dòng)力也較為充足，在熟悉車身長(zhǎng)度后駕駛起來(lái)頗為順暢。同時(shí)，它配備前置后驅(qū)系統(tǒng)，讓行駛中的操控性與穩(wěn)定性更出色，過(guò)彎、轉(zhuǎn)向操控精準(zhǔn)，加速和爬坡有力。而且 EPS 電子隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的加入，使得駕駛更為輕松。諸多優(yōu)勢(shì)共同作用，帶來(lái)不錯(cuò)的操控體驗(yàn)。

對(duì)于新手而言，長(zhǎng)安歐諾 S 較長(zhǎng)的車身或許在一開(kāi)始會(huì)帶來(lái)一些挑戰(zhàn)，需要一定時(shí)間去適應(yīng)。然而，當(dāng)你逐漸熟悉它的車身尺寸，就能很好地掌控車輛行駛。該車的座椅包裹性良好，能給予駕乘人員舒適的支撐。同時(shí)，較高的坐姿讓駕駛者擁有開(kāi)闊的視野，能更清楚地觀察前方路況以及周圍環(huán)境，這對(duì)于駕駛過(guò)程中的判斷和操作十分關(guān)鍵，進(jìn)一步提升了操控的便利性。

前置后驅(qū)系統(tǒng)在歐諾 S 上發(fā)揮著重要作用。在過(guò)彎時(shí)，車輛能夠精準(zhǔn)地按照駕駛者的意圖轉(zhuǎn)向，不會(huì)出現(xiàn)過(guò)多的側(cè)傾或偏移，讓駕駛充滿信心。在爬坡路段，充足的動(dòng)力輸出配合后驅(qū)的優(yōu)勢(shì)，使得車輛能輕松應(yīng)對(duì)坡度，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的通過(guò)能力。而 EPS 電子隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)根據(jù)車速的變化提供合適的助力，在低速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向輕盈，停車入位更加輕松；高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)，保證行車安全。

總的來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)安歐諾 S 的操控性能可圈可點(diǎn)。它雖有車身較長(zhǎng)這一需要駕駛者適應(yīng)的小“門(mén)檻”，但精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、平穩(wěn)的換擋、充沛的動(dòng)力以及出色的驅(qū)動(dòng)和助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等，都讓它在操控方面表現(xiàn)出色。無(wú)論是日常城市駕駛，還是應(yīng)對(duì)一些特殊路況，都能為駕駛者帶來(lái)良好的駕駛體驗(yàn)。