730 寶馬的動力表現(xiàn)如何

寶馬 730 的動力表現(xiàn)較為出色,能滿足多數(shù)消費(fèi)者日常及高速駕駛需求。它搭載 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大馬力 265 匹,官方百公里加速 6.3 秒,實(shí)際約 7 秒。與老款及競品相比,功率、扭矩表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。日常駕駛動力體驗(yàn)良好,高速行駛也能給駕駛者足夠信心。對于追求性價(jià)比且對極致動力需求不高的消費(fèi)者而言,是理想之選,升級 ECU 后動力還能進(jìn)一步提升 。

從數(shù)據(jù)層面來看,其最大功率 195kw,最大扭矩 400N·m 。相較于老款 730 的 3.0L 發(fā)動機(jī),最大功率持平,可最大扭矩更勝一籌,并且在低轉(zhuǎn)速狀態(tài)下就能輸出充足動力,讓車輛起步與中低速行駛更為輕松。和奔馳 S320 的 3.0T V6 發(fā)動機(jī)相比,最大功率僅落后 10kW ,最大扭矩的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn),在動力較量上并不遜色。

在日常駕駛場景中,寶馬 730 的動力輸出十分線性,普通城市道路駕駛時(shí),265 匹的馬力完全能夠滿足需求,油門響應(yīng)積極,輕點(diǎn)油門,車輛就能迅速做出反應(yīng),提速過程平穩(wěn)流暢。在高速行駛時(shí),動力儲備也較為充足,超車等動作輕松完成,給駕駛者帶來滿滿的信心。

而且,寶馬 730 配備的采埃孚 8 速手自一體變速箱也功不可沒,換擋過程極為順暢,幾乎沒有頓挫感,與發(fā)動機(jī)完美匹配,進(jìn)一步提升了駕駛的舒適性與動力的連貫性。

對于那些不追求極致動力,但又想擁有豪華駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者來說,寶馬 730 憑借相對親民的價(jià)格,以及不錯的動力性能,無疑是極具吸引力的選擇。即便相比動力更強(qiáng)的 740 ,它在駕駛品質(zhì)等方面依然有著出色表現(xiàn)。再加上通過 ECU 升級,其動力性能還能得到進(jìn)一步挖掘,無限接近 740 的水平。

總之,寶馬 730 在動力方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn),在滿足日常駕駛需求的同時(shí),還能在一些升級手段下帶來更出色的體驗(yàn),無論是性價(jià)比還是實(shí)際駕駛感受,都展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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