江鈴 T8 與同級別車型相比，優(yōu)勢體現(xiàn)在動力和能耗等多個(gè)方面。在動力上，它搭載福特 PUMA 發(fā)動機(jī)，2.3T 排量能帶來 430N·m 的峰值扭矩和 175 匹最大馬力，相比部分同級別車型輸出更出色。油耗上，百公里 7.4 升的成績相當(dāng)優(yōu)秀，風(fēng)阻系數(shù)低至 0.298 也助力節(jié)能。而且它還有純電版本，冬季續(xù)航還有低溫黑科技加持，這些都讓它在同級別車型競爭中脫穎而出 。

從具體的對比來看，與上汽大通 MAXUS V90 搭載的 2.0T 發(fā)動機(jī)相比，江鈴 T8 的動力輸出優(yōu)勢明顯。其充沛的動力，無論是在城市道路的起步，還是高速公路的超車，都能給駕駛者帶來更為自信的操控體驗(yàn)。在油耗方面，V90 百公里油耗 7.5 升，而江鈴 T8 百公里 7.4 升，雖然差距看似微小，但長期積累下來，也能為車主節(jié)省一筆不小的開支，降低用車成本。

江鈴福特全順 T8 在升級后，搭載的福特最新一代 PUMA 柴油發(fā)動機(jī)同樣可圈可點(diǎn)。最大功率 107kW，最大扭矩 300Nm，百公里油耗更是低至 6.8L，這樣的表現(xiàn)無疑讓它在同級別車型的能耗比拼中處于領(lǐng)先位置。同時(shí)，豐富的 8 種車型選擇，也能滿足不同消費(fèi)者的多樣化需求。

與大通新途 V90 相比，全順 T8 在動力系統(tǒng)和品牌影響力上略勝一籌。品牌影響力的背后，是消費(fèi)者對品質(zhì)的認(rèn)可和信賴。

總的來說，江鈴 T8 在同級別車型競爭中，憑借出色的動力性能、優(yōu)秀的能耗表現(xiàn)、多樣的車型選擇以及一定的品牌優(yōu)勢，為消費(fèi)者提供了極具吸引力的購車選擇，無論是在滿足日常使用，還是應(yīng)對復(fù)雜工況，都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競爭力 。