奔馳 C260 采用高功率版本的 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩為 280 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速在 3000 至 4000 轉(zhuǎn)。奔馳 C260 的這一扭矩參數(shù)，讓其在該轉(zhuǎn)速區(qū)間能夠爆發(fā)強(qiáng)勁動(dòng)力，在城市道路超車、高速路提速等場(chǎng)景下，都可較為輕松地實(shí)現(xiàn)。它為駕駛者帶來更順暢的動(dòng)力體驗(yàn)，在滿足日常出行的同時(shí)，也能給予一定駕駛激情，展現(xiàn)出該款車的動(dòng)力魅力。

具體而言，在城市擁堵路況下，當(dāng)需要快速從低速狀態(tài)提升車速，以應(yīng)對(duì)信號(hào)燈變化或者匯入主路時(shí)，只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升到 3000 轉(zhuǎn)，奔馳 C260 就能迅速輸出 280 Nm 的扭矩。這使得車輛能夠快速擺脫遲緩狀態(tài)，平穩(wěn)且有力地加速，輕松融入車流。

在高速行駛過程中，若想超車，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在 3000 - 4000 轉(zhuǎn)之間，源源不斷的扭矩輸出，能讓車輛的動(dòng)力持續(xù)釋放。車輛可以在短時(shí)間內(nèi)完成提速，干凈利落地完成超車動(dòng)作，給駕駛者充足的信心。

而且，奔馳 C260 的扭矩輸出特性不僅體現(xiàn)在加速能力上。在爬坡時(shí)，這 280 Nm 的扭矩也能發(fā)揮大作用。無論是城市的地下停車場(chǎng)爬坡，還是郊外的山路爬坡，車輛都能憑借穩(wěn)定的扭矩輸出，保持較好的動(dòng)力性能，避免出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。

另外，其搭載的 48V 輕混系統(tǒng)，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，在扭矩輸出方面也起到了輔助作用，讓動(dòng)力輸出過程更加線性。

總之，奔馳 C260 的 280 Nm 扭矩以及對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速區(qū)間，讓它在多種駕駛場(chǎng)景下都有不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，無論是日常通勤還是偶爾的激烈駕駛需求，都能較好地滿足，是一款在動(dòng)力扭矩方面可圈可點(diǎn)的車型。