蔚來車的電池更換成本因多種因素而有所不同。以蔚來 ES6 為例，通過 APP“一鍵加電”單次換電池成本為 180 元，車主自行前往換電站，75 度電池的 ES6 費用約 100 元。無免費權(quán)益時，標準續(xù)航電池包 75kwh 月行駛 2400 公里換電 6 次，費用 1080 元。長續(xù)航版情況又有不同。此外，換電站建設(shè)成本等也影響著整體成本，可謂具體花費需依實際情況而定 。

蔚來ES6的長續(xù)航版搭載100kWh電池，NEDC續(xù)航達600公里。在每月行駛2400公里且無免費更換權(quán)益時，每月?lián)Q電費用為720元。不過，需要注意的是，長續(xù)航電池組需額外支付5.8萬元的電池成本。而且蔚來為長續(xù)航版用戶每月提供6次免費換電，超出部分每次360元。這一政策對于不同使用需求的車主來說，有著不同的成本考量。

除了車輛本身不同版本的換電成本差異，換電站的建設(shè)成本也是影響電池更換成本的重要因素。一個配備電池的換電站約300萬元，雖然這看似與單次換電成本關(guān)系不大，但實際上換電站的建設(shè)、運營和維護成本都會在一定程度上分攤到每次換電費用中。

另外，從傳統(tǒng)充電模式轉(zhuǎn)變?yōu)閾Q電模式，每輛車成本增加約1000元。這部分成本增加主要是車輛在設(shè)計和技術(shù)上為適應(yīng)換電模式而產(chǎn)生的。

對于首任車主而言，還有額外的福利政策。家用充電樁場景下每月有4次免費換電，不選充電樁則為6次。這大大降低了日常使用的換電成本。

總的來說，蔚來車的電池更換成本構(gòu)成復(fù)雜，涉及車型版本、行駛里程、換電方式、是否有免費權(quán)益以及換電站建設(shè)運營成本等多個方面。車主在考量換電成本時，需要結(jié)合自身實際使用情況，綜合權(quán)衡各項因素，才能更準確地估算出自己的換電支出。