本田 400X 的操控性能出色。它搭載的水冷四沖程四氣門直列雙缸發(fā)動機(jī)，匹配 6 檔變速與滑動離合器，動力輸出平穩(wěn)且強(qiáng)勁，面對各種路況都能輕松應(yīng)對。車重 195 公斤，重心低、前后配重合理，807 毫米的坐高讓大多數(shù)騎手駕馭起來都較為輕松。此外，它的減震系統(tǒng)優(yōu)秀，輪胎抓地力良好，檔位、油門操作順暢，這些都共同造就了本田 400X 出色的操控性能。

在懸掛系統(tǒng)方面，本田400X的前41mm傳統(tǒng)正立式油壓前叉與后中置單槍多連桿彈簧避震默契配合。不僅如此，預(yù)載可調(diào)的設(shè)計，能夠根據(jù)不同的路況和騎行需求進(jìn)行靈活調(diào)整。當(dāng)面對崎嶇山路時，可適當(dāng)增加預(yù)載，讓車輛在顛簸中保持穩(wěn)定；在平坦公路上騎行，又能調(diào)整到舒適狀態(tài)，為騎行提供舒適且穩(wěn)定的支撐。

其制動系統(tǒng)同樣可圈可點，前后碟剎車配雙通道ABS制動系統(tǒng)。在緊急制動的關(guān)鍵時刻，該系統(tǒng)能迅速響應(yīng)，精準(zhǔn)分配制動力，有效防止車輪抱死，讓騎行者在安全的前提下，盡可能短地實現(xiàn)制動，大大提升了騎行過程中的安全性。

而且，本田400X整車減震偏軟，這種設(shè)定使其能夠很好地應(yīng)對破碎路面和小坑洼，有效過濾路面顛簸帶來的震動，讓騎行者在騎行過程中感受到的震動微乎其微。再加上16.5升的大油箱，保證了長續(xù)航能力，讓騎行者無需頻繁尋找加油站，能夠更加從容地享受騎行過程。

總之，本田400X憑借其在動力、懸掛、制動、減震以及續(xù)航等多方面的出色設(shè)計，共同構(gòu)建起了卓越的操控性能體系，無論是城市通勤還是長途摩旅，它都能給騎行者帶來穩(wěn)定且舒適的操控體驗。