比亞迪 i6 的動力性能相當(dāng)出色，能夠滿足不同消費者的多樣需求。它搭載的 BYD483QB 發(fā)動機，最大功率 103 kW/6000rpm，最大扭矩 186Nm/4000 - 4500rpm，為車輛提供了充足動力。同時，CVT 無級變速器的配備，讓駕駛過程平穩(wěn)流暢，還提升了燃油經(jīng)濟性。此外，2.0 升和 2.4 升兩種排量發(fā)動機，搭配不同變速器，進(jìn)一步豐富了動力選擇 。

這款車所搭載的 BYD483QB 發(fā)動機，猶如一顆強勁的心臟，在最大功率 103 kW/6000rpm 以及最大扭矩 186Nm/4000 - 4500rpm 的驅(qū)動下，無論是在城市道路的起步階段，還是在高速公路上的超車瞬間，都能為車輛提供源源不斷且強勁有力的動力支持，使車輛加速響應(yīng)靈敏，行駛過程底氣十足。

而 CVT 無級變速器的加入，更是為駕駛體驗帶來了質(zhì)的提升。在日常駕駛中，它能巧妙地避免傳統(tǒng)變速器換擋時產(chǎn)生的頓挫感，讓車輛的加速過程如同行云流水般自然順暢。不僅如此，CVT 無級變速器具有較高的傳動效率，這意味著發(fā)動機的動力能夠更高效地傳遞到車輪上，減少了不必要的功率損失。在燃油經(jīng)濟性方面，它有著出色的表現(xiàn)，能幫助駕駛者實現(xiàn)更低的油耗，為車主節(jié)省不少開支，同時也減少了二氧化碳的排放，為環(huán)保貢獻(xiàn)一份力量。

值得一提的是，比亞迪 i6 提供的 2.0 升和 2.4 升兩種排量發(fā)動機，為消費者提供了豐富的動力選擇空間。其中 2.0L 車型配備的四速自動變速器，讓那些不太擅長手動換擋操作的消費者也能輕松駕馭；而 2.4L 車型升級為五速手自一體變速器，既滿足了駕駛者對于自動換擋便利性的需求，又能在需要時讓駕駛者通過手動換擋體驗操控樂趣，進(jìn)一步豐富了駕駛的多樣性。

總的來說，比亞迪 i6 在動力性能方面可圈可點。其發(fā)動機的充沛動力、CVT 無級變速器的舒適體驗以及多樣的動力組合，不僅展現(xiàn)了比亞迪在汽車動力技術(shù)上的深厚底蘊，更為消費者帶來了豐富選擇和出色的駕駛感受，無論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，它都能成為可靠的伙伴 。