本田雅閣八代的安全配置豐富多樣，涵蓋主動(dòng)與被動(dòng)安全多個(gè)方面。主動(dòng)安全上，它配備了如 ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、TCS 牽引力控制系統(tǒng)等一系列電子主動(dòng)安全系統(tǒng)，能在行駛中有效預(yù)防事故。被動(dòng)安全方面，采用“高級(jí)兼容性設(shè)計(jì)（ACE）”車(chē)身結(jié)構(gòu)技術(shù)，車(chē)身大量使用高強(qiáng)度鋼板，還有多個(gè)氣囊，且具備行人保護(hù)車(chē)頭吸能設(shè)計(jì)，無(wú)論是車(chē)內(nèi)人員還是行人都能得到較好保護(hù)。

在主動(dòng)安全系統(tǒng)中，ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)能在緊急制動(dòng)時(shí)防止車(chē)輪抱死，讓車(chē)輛在制動(dòng)過(guò)程中仍可操控方向，大大提升了制動(dòng)時(shí)的安全性。EBD 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)則可根據(jù)車(chē)輛的負(fù)載情況，自動(dòng)調(diào)節(jié)前后輪的制動(dòng)力，確保車(chē)輛制動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性。TCS 牽引力控制系統(tǒng)能在車(chē)輛加速時(shí)，防止驅(qū)動(dòng)輪打滑，特別是在濕滑路面上，能保障車(chē)輛平穩(wěn)起步和加速。

BA 制動(dòng)力輔助系統(tǒng)，它能在駕駛員緊急制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)增加制動(dòng)力，縮短制動(dòng)距離。SC 防側(cè)滑系統(tǒng)和 VSA 車(chē)輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)相互配合，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛的行駛狀態(tài)，當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等危險(xiǎn)情況時(shí)，迅速介入，通過(guò)對(duì)個(gè)別車(chē)輪進(jìn)行制動(dòng)或調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，讓車(chē)輛恢復(fù)穩(wěn)定行駛。

被動(dòng)安全上，“高級(jí)兼容性設(shè)計(jì)（ACE）”車(chē)身結(jié)構(gòu)技術(shù)功不可沒(méi)。車(chē)身廣泛采用高強(qiáng)度鋼板，這些鋼板如同堅(jiān)固的鎧甲，在碰撞時(shí)能有效吸收和分散撞擊能量，減少對(duì)車(chē)內(nèi)人員的沖擊力。而多個(gè)氣囊的設(shè)置，為車(chē)內(nèi)人員提供了多方位的保護(hù)。當(dāng)車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)，前排正面氣囊、側(cè)面氣囊等會(huì)迅速?gòu)棾觯彌_駕乘人員受到的沖擊力。

值得一提的是行人保護(hù)車(chē)頭吸能設(shè)計(jì)，這一貼心配置體現(xiàn)了本田對(duì)生命的尊重。當(dāng)車(chē)輛與行人發(fā)生碰撞時(shí)，車(chē)頭部分會(huì)通過(guò)特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，吸收和分散碰撞能量，降低對(duì)行人的傷害。

此外，本田雅閣八代還配備了西門(mén)子滾碼防盜系統(tǒng)，有效防止車(chē)輛被盜，為車(chē)輛的停放安全提供保障。還有 LATCH（兒童座椅固定裝置），方便安裝兒童安全座椅，保障兒童乘車(chē)安全。

總之，本田雅閣八代憑借這些豐富且實(shí)用的安全配置，從主動(dòng)預(yù)防到被動(dòng)保護(hù)，再到車(chē)輛防盜與兒童安全保障等多方面，構(gòu)建了一個(gè)全方位的安全防護(hù)體系，為駕乘人員和行人都提供了可靠的安全保障，在安全性能上展現(xiàn)出了出色的水準(zhǔn)。