汽車(chē)在高速上保持 80 - 100 公里/小時(shí)的速度通常最省油且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)損傷小。一般來(lái)說(shuō)，此速度區(qū)間能讓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣效率和燃燒狀況達(dá)到較好狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)工況良好，工作效率較高。同時(shí)，電噴車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速處于 2200－2500 左右時(shí)最為節(jié)油，該速度范圍易維持此轉(zhuǎn)速。不同車(chē)型可能存在差異，但大多在此區(qū)間能兼顧省油與保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓行車(chē)更經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定。

對(duì)于小排量車(chē)而言，時(shí)速 60 - 80 公里是較為省油的區(qū)間。小排量發(fā)動(dòng)機(jī)功率相對(duì)有限，在這個(gè)速度范圍內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)需過(guò)度工作就能維持車(chē)輛平穩(wěn)行駛，減少了不必要的燃油消耗，同時(shí)也降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷壓力，自然對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損傷也就更小。

中排量車(chē)在 80 - 100 公里的時(shí)速下表現(xiàn)更佳。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣、噴油、燃燒等環(huán)節(jié)配合默契，能充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的性能優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)高效燃油利用。而且這個(gè)速度既不會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低導(dǎo)致車(chē)輛行駛不暢，也不會(huì)因轉(zhuǎn)速過(guò)高增加無(wú)效油耗和發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。

SUV 或 MPV 等大型車(chē)型由于車(chē)重和空氣阻力較大，最省油速度往往會(huì)更低一些。在 80 - 100 公里/小時(shí)的速度下，它們能夠更好地平衡克服阻力所需的動(dòng)力和燃油消耗之間的關(guān)系，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在較為輕松的狀態(tài)下工作。

不過(guò)，在實(shí)際高速行駛中，不能僅僅只考慮省油和保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。為了安全和避免擁堵，我們也需要合理調(diào)整車(chē)速。在路況良好、車(chē)流量正常時(shí)，盡量保持在 100 - 110 公里/小時(shí)的速度行駛，同時(shí)要做到勻速直線行駛，減少頻繁加速減速、不必要的超車(chē)和急剎車(chē)。這樣不僅能在一定程度上保證省油和發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)，還能確保行車(chē)安全，提高出行效率。

總之，80 - 100 公里/小時(shí)的速度區(qū)間對(duì)于大多數(shù)汽車(chē)在高速行駛時(shí)是比較理想的選擇，它兼顧了省油與發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)。但實(shí)際駕駛中要根據(jù)車(chē)型、路況等多種因素靈活調(diào)整車(chē)速，讓我們的旅途既經(jīng)濟(jì)又安全。