奔馳的品牌歷史有諸多重要節(jié)點(diǎn)。1883 年卡爾·本茨創(chuàng)立奔馳公司，1886 年他發(fā)明第一輛以汽油為動(dòng)力的三輪汽車“奔馳一號(hào)”，同年戴姆勒試駕第一輛四輪汽油汽車，這一年成為世界汽車誕生日。1901 年“梅賽德斯”跑車誕生，1902 年該商標(biāo)啟用。1926 年，戴姆勒汽車公司與奔馳汽車公司合并，形成梅賽德斯 - 奔馳品牌。此后，奔馳在車型推出、技術(shù)創(chuàng)新等方面不斷進(jìn)取，書寫著輝煌篇章 。

30年代，奔馳在賽車領(lǐng)域大獲成功，展現(xiàn)了卓越的性能與技術(shù)實(shí)力。50年代更是推出了如300SL Gullwing和Mercedes - Benz 190SL等標(biāo)志性車型，憑借獨(dú)特的設(shè)計(jì)和出色的性能，成為汽車史上的經(jīng)典之作，也塑造了品牌在高性能與豪華領(lǐng)域的形象。

80年代，奔馳積極擁抱新技術(shù)，引入安全氣囊和防抱死制動(dòng)系統(tǒng)等創(chuàng)新技術(shù)，極大提升了汽車的安全性能，為行業(yè)樹立了新的安全標(biāo)準(zhǔn)，引領(lǐng)汽車安全發(fā)展方向。90年代，奔馳迎來產(chǎn)品線的進(jìn)一步豐富，E級(jí)、C級(jí)和S級(jí)等經(jīng)典車型相繼推出，憑借精湛工藝、卓越性能和豪華配置，滿足不同消費(fèi)者需求，鞏固了其在豪華汽車市場(chǎng)的地位。

進(jìn)入21世紀(jì)，奔馳不斷適應(yīng)市場(chǎng)變化。2007年，成為戴姆勒集團(tuán)子公司，開啟新發(fā)展階段。如今，奔馳積極順應(yīng)時(shí)代潮流，大力推出電動(dòng)車型，探索未來出行領(lǐng)域，為可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

奔馳的品牌歷史，是一部充滿創(chuàng)新與突破的奮斗史。從汽車的發(fā)明到各階段經(jīng)典車型的推出，從賽車場(chǎng)上的榮耀到安全技術(shù)的革新，再到對(duì)未來出行的探索，奔馳始終站在汽車行業(yè)前沿，不斷書寫著屬于自己的傳奇，推動(dòng)汽車工業(yè)向前發(fā)展，為全球消費(fèi)者帶來卓越的出行體驗(yàn) 。