寶馬 5 系混動的動力性能相比燃油版優(yōu)勢明顯。一方面，混動版的燃油效率大幅提升，百公里油耗約 5 升，遠低于燃油版的 8 升，長期使用能節(jié)省不少燃油成本。另一方面，其動力響應迅速，在電池電量充足時加速迅猛，即便是電量不足，對動力影響也較小，駕駛體驗更為流暢。此外，部分混動版純電續(xù)航可觀，在市區(qū)行駛可有效省油。

從動力輸出的角度來看，寶馬5系混動版擁有電動機和內燃機兩種動力來源。電動機的扭矩輸出特性使得車輛在起步和低速行駛時，能夠瞬間爆發(fā)強大的動力，加速更為直接。相比之下，燃油版車型在這個階段可能需要發(fā)動機提高轉速來輸出足夠動力，會有一定的延遲。實測中，混動版在百公里加速時間上往往更具優(yōu)勢，展現(xiàn)出強勁的加速能力。

在能源利用方面，寶馬5系混動版優(yōu)勢突出。它不僅可以回收制動能量來為電池充電，提高了能源的利用效率，還能通過外部電源進行充電，使用起來更加靈活便捷。而燃油版車型只能單純依賴燃油驅動，在能源利用的多樣性上遠不及混動版。

即將推出的2024年春季兩款插混5系，更是在動力續(xù)航方面實現(xiàn)了進一步提升。這意味著寶馬5系混動版在未來將為消費者帶來更出色的動力性能和更長的續(xù)航里程。

總的來說，寶馬5系混動在動力性能上通過多方面的優(yōu)化升級，無論是在動力輸出的即時性、能源利用的高效性，還是未來產(chǎn)品的發(fā)展?jié)摿ι?，都展現(xiàn)出了相比燃油版更大的優(yōu)勢，為消費者帶來更卓越的駕駛體驗和出行選擇 。