目前我無(wú)法直接提供Q7奧迪的動(dòng)態(tài)圖片，但可以為你描述它動(dòng)態(tài)時(shí)的魅力。奧迪Q7作為中大型SUV中的佼佼者，動(dòng)態(tài)表現(xiàn)相當(dāng)出色。它搭載的動(dòng)力系統(tǒng)讓其起步迅猛，配合quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，加速穩(wěn)定。動(dòng)態(tài)模式下，空氣懸架降低車身姿態(tài)，支撐性變強(qiáng)，繞樁時(shí)車身平穩(wěn)。中期改款后的它不僅外觀更顯豪華優(yōu)雅，配置也更豐富，展現(xiàn)出獨(dú)特的動(dòng)態(tài)風(fēng)采 。

在動(dòng)力方面，新款?yuàn)W迪Q7搭載3.0T + 8AT的組合，并加入48V輕混系統(tǒng)，這使得它在起步階段就能展現(xiàn)出強(qiáng)大的爆發(fā)力，且不會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。其0 - 100km/h加速時(shí)間僅為6.35秒，這樣的成績(jī)?cè)谕?jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)異。在100 - 0km/h剎車測(cè)試?yán)铮瑠W迪Q7姿態(tài)穩(wěn)健，剎車腳感線性，給駕駛者足夠的信心。

動(dòng)態(tài)模式下，空氣懸架發(fā)揮出關(guān)鍵作用。它降低車身姿態(tài)，讓車輛的重心更低，同時(shí)增強(qiáng)了支撐性。在繞樁測(cè)試中，奧迪Q7的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，車身能夠迅速響應(yīng)轉(zhuǎn)向指令，側(cè)傾被控制在極小的范圍內(nèi)，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和穩(wěn)定的車身姿態(tài)，充分展示了它出色的操控性能。

中期改款后的奧迪Q7，外觀上有全新多邊形進(jìn)氣格柵、矩陣式大燈等配置，不僅提升了整體的時(shí)尚感，還為其動(dòng)態(tài)行駛增添了一份霸氣。內(nèi)飾的“三塊屏”設(shè)計(jì)充滿科技感，座椅舒適且配置多樣，即使在高速行駛時(shí)，也能為駕乘人員提供舒適的體驗(yàn)。

總之，奧迪Q7在動(dòng)態(tài)方面將強(qiáng)大的動(dòng)力性能、出色的操控穩(wěn)定性以及舒適的駕乘體驗(yàn)完美融合。無(wú)論是加速、剎車還是轉(zhuǎn)彎，它都能展現(xiàn)出卓越的性能和優(yōu)雅的姿態(tài)，成為中大型SUV市場(chǎng)中動(dòng)態(tài)表現(xiàn)的典范之作。