要延長(zhǎng)電動(dòng)車(chē)蓄電池壽命，正確充電很關(guān)鍵。

首先，每回騎行后，哪怕距離短都得在 8 小時(shí)內(nèi)及時(shí)補(bǔ)滿(mǎn)電，每月來(lái)次深循環(huán)，即跑次遠(yuǎn)路再補(bǔ)滿(mǎn)電。

其次，充電器使用要正確。充電時(shí)先插電動(dòng)車(chē)充電口，再插 220v 電源插座；充滿(mǎn)后先斷 220v 電源，再移除充電頭，且插拔都要緊握插頭絕緣殼體，不能拽線(xiàn)。

再者，別亂用充電器，得用原配的，電池變形或鼓包就別充了。避免用完就充電，因?yàn)轵T行中電池溫度高，馬上充易有隱患。不合規(guī)快充別用，不是所有電池都能快充。

新電池前 3 次電量放至 80%-90%時(shí)連續(xù)充 10-12 小時(shí)，后期這樣放電時(shí)充電 8 小時(shí)左右，夏季 6-8 小時(shí)，冬季 8-10 小時(shí)，用一兩年后縮短充電時(shí)間。

夏季別在太陽(yáng)暴曬下充電，車(chē)子暴曬后等兩小時(shí)再充。長(zhǎng)期不用的電池易虧電，虧電不可逆，發(fā)現(xiàn)電池餓死可先用低壓充電器充，再用配套充電器。

使用中電量夏季低于 30%、冬天低于 50%就充電，避免過(guò)度放電。

另外，選擇合適充電器和充電方式，鋰離子等電池要用專(zhuān)用鋰電池充電器，根據(jù)場(chǎng)景需求選快充或慢充，但快充別過(guò)度。

控制合理充放電區(qū)間和次數(shù)，日常荷電狀態(tài)控制在 20%至 80%，每月至少深度放電并完全充滿(mǎn)一次校準(zhǔn)估算，消除記憶效應(yīng)。

還要避免高溫、低溫和潮濕環(huán)境，停車(chē)選通風(fēng)干燥陰涼處，冬天拆下電池放室內(nèi)。電池閑置時(shí)每月補(bǔ)電一次。

騎行習(xí)慣要溫柔，避免超重超載和瞬間大電流放電，電量用盡人力驅(qū)動(dòng)。

注意充電環(huán)境，要干燥通風(fēng)無(wú)太陽(yáng)直射，檢查電池溫度，異常就斷開(kāi)電源。充電時(shí)機(jī)視情況定，通常剩余 20%-30%左右充，夏季等 30 分鐘再充。充電時(shí)長(zhǎng)夏季充電器跳綠燈后再浮充 30 分鐘，冬季浮充 1-2 小時(shí)。插電先插電池端，拔電先拔電源端。