寶馬 i3 的保養(yǎng)費(fèi)用與同價(jià)位純電動(dòng)車相比略高，但相比同級(jí)燃油車更經(jīng)濟(jì)。寶馬 i3 每 1 萬公里進(jìn)行一次基礎(chǔ)保養(yǎng)，小保養(yǎng)費(fèi)用約 1115 元，大保養(yǎng)費(fèi)用約 1960 元，6 萬公里總保養(yǎng)費(fèi)用約 9225 元。此外，還有每年的常規(guī)檢查保養(yǎng)費(fèi)、微塵濾芯保養(yǎng)費(fèi)、制動(dòng)液保養(yǎng)費(fèi)等。因是純電動(dòng)車，不含燃油車常見消耗性配件，使得其保養(yǎng)費(fèi)用在與燃油車對(duì)比中更具優(yōu)勢(shì) 。

每年行駛 2 萬公里，車輛健康檢查保養(yǎng)每年一次，每次 300 元；微塵空調(diào)濾芯保養(yǎng)每兩年一次，每次 669 元；制動(dòng)液保養(yǎng)每三年一次，每次 603 元，六年內(nèi)總保養(yǎng)費(fèi)用 8226 元，平均每年約 1371 元。制動(dòng)液每 2 萬公里更換一次，費(fèi)用約 467 元；變速箱油和冷卻液每 6 萬公里更換一次，費(fèi)用約 1791 元。若以三年行駛 6 萬公里計(jì)算，保養(yǎng)總費(fèi)用約為 8731 元，平均每年約為 2910 元。

而且，寶馬 i3 電池組享有 8 年或 10 萬公里的質(zhì)保，在質(zhì)保期內(nèi)可免費(fèi)更換 。即便出保后更換電池組費(fèi)用約 2 萬元，但在整個(gè)車輛使用周期中，這并非持續(xù)性的高額支出。

電耗方面，寶馬 i3 百公里耗電量約 14.1kWh/100km，以家用電每千瓦時(shí) 0.68 元計(jì)，每年 20000 公里電費(fèi)約為 1918 元，這相比于燃油車加油的費(fèi)用，無疑是較為經(jīng)濟(jì)的。

綜上所述，寶馬 i3 的保養(yǎng)費(fèi)用有其特定的構(gòu)成和規(guī)律。雖然相較于部分同價(jià)位純電動(dòng)車，保養(yǎng)費(fèi)用稍高一些，但在與同級(jí)燃油車的對(duì)比中，展現(xiàn)出明顯的經(jīng)濟(jì)性。其保養(yǎng)項(xiàng)目和費(fèi)用，在綜合考量車輛性能、使用周期和能源成本等多方面因素后，具有一定的合理性與優(yōu)勢(shì)。