哈弗大狗的越野性能相當出色，能滿足不少消費者的輕度越野需求。它搭載博格華納第5代四驅系統，配合中央與后橋電控差速鎖，可實現精準的動力分配，最大能實現輪間100%扭矩傳遞。同時，該車車身經過越野強化，剛性十足。另外，它還具備多種全路況模式，無論是冰面漂移還是爬坡測試，哈弗大狗都有亮眼表現，面對碎石路、沙地等復雜路況也能平穩(wěn)應對。

在具體的硬件配置上，哈弗大狗的優(yōu)勢十分明顯。其配備的中央電控差速鎖，能夠輕松實現前后橋50:50的動力分配，而后橋電控機械牙嵌式差速鎖更是厲害，可將車輛兩側半軸進行剛性鎖止，把所有扭矩輸出在單一側，讓輪間扭矩傳遞最大化。

不僅如此，哈弗大狗的車身設計也充分考慮到越野需求。盡管沒有大梁，但經過越野強化處理后，在城市SUV中具備足夠的剛性，可有效應對各種復雜路面帶來的沖擊。

該車的懸掛系統同樣可圈可點。前麥弗遜獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛系統的組合，尤其是后多連桿采用三根橫向拉桿和一根縱臂的設計，確保了車輛在復雜路況下的穩(wěn)定性和舒適性，讓駕駛者在顛簸路面也能有良好的駕乘感受。

另外，哈弗大狗擁有24°接近角、30°離去角以及200mm的離地間隙，這樣的通過性數據，有助于車輛輕松跨越障礙。在實際駕駛中，它憑借四驅系統、高離地間隙、全景影像和透明底盤系統等配置，能讓駕駛者更清晰了解路況，順利通過復雜路段。

總之，哈弗大狗憑借其出色的四驅系統、堅固的車身、合理的懸掛設計以及良好的通過性，在輕度越野領域展現出強大的實力，為喜歡戶外探險的消費者帶來了安心且愉悅的駕駛體驗 。