奇瑞瑞虎 7 的動力足夠強勁。它提供多種動力組合，能滿足不同消費者的需求。1.5T 渦輪增壓發(fā)動機爆發(fā)力強，急加速超增壓扭矩可達 230N·m，百公里加速 10.62 秒。全新瑞虎 7 PLUS 的 1.6T+8AT/7DCT 動力組合，中后段加速底氣足，百公里加速 8 秒級。2.0L+CVT 組合帶來平順的加速體驗。瑞虎 7 高能版的四驅(qū)系統(tǒng)動力適應(yīng)性強，瑞虎 7 C-DM 的混動系統(tǒng)兼顧動力與油耗。

瑞虎7 SPORT搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，可是有著不小的亮點。這一發(fā)動機由奇瑞和AVL公司共同研發(fā)，熱效率高達37.1%。多種先進技術(shù)的應(yīng)用，讓其響應(yīng)更為迅速，不僅性能卓越，動力的持久性也相當出色。在實際駕駛中，市區(qū)起步階段，它表現(xiàn)得輕快敏捷，不會有絲毫拖沓之感；當你行駛在高速上，動力輸出穩(wěn)定且隨叫隨到，超車等操作輕松完成。即使是爬坡路段，在ECO模式下，動力也足夠強勁，而切換到運動模式后，更是能感受到那種澎湃的動力輸出，駕駛激情瞬間被點燃。

全新瑞虎7 PLUS的1.6T發(fā)動機，最大功率145kW，最大扭矩290N·m ，搭配8AT/7DCT的組合，讓中后段加速充滿底氣。在高速行駛過程中再加速，也能夠獲得源源不斷的動力支持，不會出現(xiàn)后繼乏力的情況。

2.0L+CVT的動力組合，則側(cè)重于給駕駛者帶來平順的加速體驗。在日常的城市道路行駛中，加速過程中幾乎感受不到頓挫，駕駛體驗舒適愜意。

瑞虎7高能版的全場景自研智控四驅(qū)系統(tǒng)，極大地增強了車輛在不同路況下的動力適應(yīng)性，無論是濕滑路面還是崎嶇山路，都能提供穩(wěn)定且強勁的動力。瑞虎7 C-DM的鯤鵬1.5TGDI與超級電混DHT系統(tǒng)，既保證了動力輸出，又有著出色的燃油經(jīng)濟性。

總之，奇瑞瑞虎7憑借豐富的動力組合、出色的動力性能以及廣泛的適應(yīng)性，無論是日常通勤，還是偶爾的激情駕駛，亦或是應(yīng)對復(fù)雜路況，都能交出令人滿意的答卷，是一款動力強勁且可靠的車型。