豐田 2000GT 在市場(chǎng)上極為稀缺。這款車誕生于 1967 年，1970 年停產(chǎn)，總共僅生產(chǎn) 351 輛。它最初為日產(chǎn)設(shè)計(jì)后由豐田接手，研發(fā)投入巨大，發(fā)動(dòng)機(jī)由雅馬哈研發(fā)，生產(chǎn)復(fù)雜，設(shè)計(jì)工藝對(duì)零部件及組裝要求苛刻。而且，隨時(shí)間流逝，一些車輛因事故、老化等無法完好留存。如此種種，都讓它的稀缺程度極高，在汽車收藏領(lǐng)域備受關(guān)注 。

在這351輛豐田2000GT中，左舵版車型僅有62輛，這更是讓其稀缺性“更上一層樓”。物以稀為貴，左舵版車型在收藏市場(chǎng)上往往能引發(fā)激烈的競(jìng)爭(zhēng)。

每一輛豐田2000GT都承載著獨(dú)特的歷史記憶。在汽車工業(yè)的長(zhǎng)河中，它就像一顆璀璨的明珠，閃耀著屬于自己的光芒。由于產(chǎn)量稀少，加上歲月的洗禮，如今能在市面上見到一輛保存完好的豐田2000GT，實(shí)屬難得。

在各大汽車拍賣會(huì)上，豐田2000GT常常成為焦點(diǎn)。一輛1967年的豐田2000GT曾拍出253.5萬美元（約合人民幣1700萬元）的高價(jià)，這一價(jià)格充分彰顯了它的珍貴。收藏者們對(duì)它趨之若鶩，不僅是因?yàn)樗南∪毙裕菍?duì)其背后汽車文化和歷史價(jià)值的認(rèn)可。

豐田2000GT的稀缺程度是多種因素共同作用的結(jié)果。有限的產(chǎn)量、復(fù)雜的生產(chǎn)過程、時(shí)間的損耗等，都讓它成為汽車市場(chǎng)上的“稀罕物”。它不僅僅是一輛汽車，更是一件珍貴的藝術(shù)品，一個(gè)時(shí)代汽車工業(yè)的象征。在未來的日子里，隨著時(shí)間的推移，它的稀缺性可能還會(huì)進(jìn)一步提升，繼續(xù)在汽車收藏領(lǐng)域書寫屬于自己的傳奇 。