東風(fēng)雪鐵龍在節(jié)能環(huán)保方面舉措頗多。它公布“綠享未來”環(huán)保戰(zhàn)略，秉持“理念共享”，積極倡導(dǎo)科學(xué)的環(huán)保選車、用車?yán)砟?，讓消費(fèi)者樹立正確節(jié)能環(huán)保意識(shí)；遵循“高品質(zhì)產(chǎn)品”原則，采用綠色設(shè)計(jì)提升資源利用率。同時(shí)堅(jiān)持綠色生產(chǎn)，構(gòu)建溝通平臺(tái)。此外，還明確多個(gè)階段的環(huán)保戰(zhàn)略目標(biāo)，以實(shí)際行動(dòng)助力節(jié)能環(huán)保，推動(dòng)汽車行業(yè)綠色發(fā)展 。

在“綠享未來”環(huán)保戰(zhàn)略的指引下，東風(fēng)雪鐵龍將理念落實(shí)到具體行動(dòng)中。通過各種宣傳活動(dòng)和渠道，向消費(fèi)者普及科學(xué)的選車、用車知識(shí)，讓節(jié)能環(huán)保不再只是一句口號(hào)，而是深入人心的消費(fèi)觀念。例如，他們會(huì)向消費(fèi)者介紹不同車型在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)，幫助消費(fèi)者根據(jù)自身需求選擇更節(jié)能的車輛。

在“高品質(zhì)產(chǎn)品”原則的踐行上，東風(fēng)雪鐵龍采用綠色設(shè)計(jì)，從源頭上減少對(duì)環(huán)境的影響。在車輛的設(shè)計(jì)階段，工程師們就充分考慮到資源的利用效率，優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)，選用輕量化且環(huán)保的材料，不僅降低了車輛的能耗，還減少了生產(chǎn)過程中的資源浪費(fèi)。

綠色生產(chǎn)環(huán)節(jié)，東風(fēng)雪鐵龍嚴(yán)格把控每一道工序，采用環(huán)保的生產(chǎn)工藝和設(shè)備，減少生產(chǎn)過程中的廢棄物排放和能源消耗。同時(shí)，構(gòu)建起溝通平臺(tái)，加強(qiáng)與供應(yīng)商、合作伙伴以及消費(fèi)者之間的交流，共同推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的綠色發(fā)展。供應(yīng)商被要求提供更環(huán)保的原材料，合作伙伴則在技術(shù)研發(fā)和資源共享方面攜手共進(jìn)，而消費(fèi)者的反饋也促使東風(fēng)雪鐵龍不斷優(yōu)化節(jié)能環(huán)保措施。

從明確的環(huán)保戰(zhàn)略目標(biāo)來看，東風(fēng)雪鐵龍一步一個(gè)腳印地推進(jìn)節(jié)能環(huán)保工作。2011年全面采用PSA新材料標(biāo)準(zhǔn)，這一舉措提高了車輛內(nèi)飾材料的環(huán)保性能，為車內(nèi)人員提供了更健康的環(huán)境，同時(shí)也減少了材料生產(chǎn)過程中的污染。2013年達(dá)到國五排放標(biāo)準(zhǔn)，有效降低了汽車尾氣中的污染物排放，為改善空氣質(zhì)量做出了貢獻(xiàn)。2015年，CO排放比2009年減少20%且達(dá)到歐六標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)的不斷升級(jí)讓車輛在動(dòng)力輸出的同時(shí)，盡可能減少對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響。而到2020年，CO排放量比2009年減少50%的目標(biāo)，更是展現(xiàn)了東風(fēng)雪鐵龍?jiān)诠?jié)能環(huán)保道路上的堅(jiān)定決心。

東風(fēng)雪鐵龍?jiān)诠?jié)能環(huán)保領(lǐng)域的一系列舉措，涵蓋了理念傳播、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造以及目標(biāo)規(guī)劃等多個(gè)方面。這些努力不僅體現(xiàn)了企業(yè)的社會(huì)責(zé)任，更為汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了優(yōu)秀范例，為我們共同的綠色未來添磚加瓦 。