奧迪 45 的保養(yǎng)成本相對較高。從多款車型來看，像奧迪 A4L 45 TFSI quattro 每 2 萬公里保養(yǎng)費(fèi)約 5234.3 元，奧迪 A6L 45 TFSI 臻選致雅型行駛 6 萬公里保養(yǎng)費(fèi)用約 15300 元，奧迪 Q5L 45 TFSI 尊享時尚型 3 年行駛 6 萬公里保養(yǎng)費(fèi)用約 27000 元。不同車型雖費(fèi)用有別，但整體呈現(xiàn)出保養(yǎng)成本不低的態(tài)勢，這在與部分同級別車型對比中也有所體現(xiàn) 。

以常見的保養(yǎng)項目和周期為例，奧迪車型有著自己的一套標(biāo)準(zhǔn)。小保養(yǎng)通常以更換機(jī)油和機(jī)濾為主，在4S店，奧迪45車型的小保養(yǎng)費(fèi)用大多在1000 - 1800元之間。隨著車輛行駛里程的增加，大保養(yǎng)時涉及更換的零部件更多，如空氣濾芯、空調(diào)濾芯、制動液、火花塞、防凍液、燃油濾芯等，費(fèi)用自然更高。

像奧迪A6 45TFSI，常規(guī)小保養(yǎng)周期為10000公里，空氣濾芯更換周期為20000公里，制動液和火花塞更換周期為30000公里等。如此按部就班的保養(yǎng)流程，雖然能確保車輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，但長期下來，各項費(fèi)用的累計也讓保養(yǎng)成本水漲船高。

與寶馬X3 xDrive28i、奔馳GLC260等部分同級別車型相比，奧迪Q5L 45TFSI常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用相差不算特別大，小保養(yǎng)約1000元，大保養(yǎng)約3000元，每年保養(yǎng)費(fèi)約5532元。即便差距不明顯，可對于一些對用車成本較為敏感的消費(fèi)者來說，這一筆筆的保養(yǎng)支出，還是會給他們的錢包帶來一定的壓力。

不過，車主們也并非完全對保養(yǎng)成本束手無策。在購車時，有些經(jīng)銷商會贈送一定次數(shù)的保養(yǎng)服務(wù)，這無疑能在一定程度上減輕后續(xù)的保養(yǎng)負(fù)擔(dān)。同時，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，避免急加速、急剎車等不良駕駛行為，不僅能讓車輛的零部件磨損更小，延長使用壽命，也能間接降低保養(yǎng)成本。而且，在首保之后，車主也可以選擇一些資質(zhì)良好、口碑不錯的汽修店進(jìn)行保養(yǎng)，相較于4S店，汽修店的部分保養(yǎng)項目費(fèi)用可能會更親民一些。但需要注意的是，要確保使用的是高品質(zhì)的配件，否則可能因小失大，影響車輛性能和壽命。

總之，奧迪45車型的保養(yǎng)成本確實相對偏高，但通過合理的規(guī)劃和一些有效的措施，車主們還是能夠在保證車輛正常保養(yǎng)和使用的前提下，盡可能地降低這部分支出，讓養(yǎng)車壓力得到一定的緩解 。