吉利星越動(dòng)力性能較為出色。它有燃油版與插電混動(dòng)版車(chē)型，燃油版的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)源自沃爾沃技術(shù)，238Ps馬力配合愛(ài)信8速手自一體變速器，加速迅猛推背感強(qiáng)且線性，后段動(dòng)力也跟得上；1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)177匹馬力能滿(mǎn)足日常所需。插電混動(dòng)版結(jié)合1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和三元鋰電池，動(dòng)力輸出同樣可圈可點(diǎn)。不同版本滿(mǎn)足了多樣的駕駛需求。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)燃油版車(chē)型中那臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，它可是吉利星越動(dòng)力系統(tǒng)中的一大亮點(diǎn)。源于沃爾沃技術(shù)的加持，讓這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)擁有深厚的技術(shù)底蘊(yùn)。238Ps的強(qiáng)大馬力，仿佛是蘊(yùn)藏在引擎蓋下的一股猛獸之力。當(dāng)你輕踩油門(mén)踏板，那種由發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞而來(lái)的動(dòng)力，就像是一位訓(xùn)練有素的舞者，步伐輕盈且有序，推背感強(qiáng)烈而又線性，毫無(wú)突兀之感。隨著車(chē)速的提升，后段加速依然能夠迅速響應(yīng)，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力疲軟的情況。愛(ài)信8速手自一體變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)默契配合，換擋平順迅速，幾乎察覺(jué)不到頓挫，讓整個(gè)駕駛過(guò)程如行云流水一般順暢。無(wú)論是在城市道路上超車(chē)并線，還是在高速公路上盡情馳騁，這一動(dòng)力組合都能給駕駛者帶來(lái)十足的信心與駕駛樂(lè)趣。

再看1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然在功率上相較于2.0T略遜一籌，但它177匹的最大馬力和255Nm峰值扭矩，對(duì)于日常的城市通勤以及普通的公路駕駛來(lái)說(shuō)，完全能夠勝任。在日常駕駛中，它能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況，無(wú)論是擁堵路段的走走停停，還是正常行駛時(shí)的加速、減速，都表現(xiàn)得游刃有余。平穩(wěn)的動(dòng)力輸出，讓駕駛過(guò)程變得輕松愜意，完全可以滿(mǎn)足大多數(shù)消費(fèi)者日常的出行需求。

插電混動(dòng)版車(chē)型則巧妙地結(jié)合了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和三元鋰電池的優(yōu)勢(shì)。這種組合既發(fā)揮了燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力基礎(chǔ)，又融合了電動(dòng)機(jī)的即時(shí)扭矩特性。在啟動(dòng)和低速行駛階段，電動(dòng)機(jī)可以迅速響應(yīng)，提供安靜且高效的動(dòng)力輸出，讓起步更加平穩(wěn)順滑。而在需要加速超車(chē)或者高速行駛時(shí)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)適時(shí)介入，與電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，為車(chē)輛提供源源不斷的動(dòng)力。這種混合動(dòng)力系統(tǒng)不僅動(dòng)力輸出可圈可點(diǎn)，而且在節(jié)能環(huán)保方面也有著出色的表現(xiàn)，減少了對(duì)環(huán)境的影響，同時(shí)也為車(chē)主節(jié)省了燃油成本。

吉利星越通過(guò)多種不同的動(dòng)力版本，為消費(fèi)者提供了豐富的選擇。無(wú)論是追求強(qiáng)勁動(dòng)力，渴望在駕駛中體驗(yàn)速度與激情的消費(fèi)者，還是更注重日常實(shí)用和節(jié)能環(huán)保的用戶(hù)，都能在吉利星越的眾多車(chē)型中找到適合自己的那一款。其出色的動(dòng)力性能，不僅滿(mǎn)足了不同用戶(hù)的多樣駕駛需求，也展現(xiàn)了吉利汽車(chē)在動(dòng)力技術(shù)研發(fā)上的實(shí)力與用心，讓駕駛者在各種路況下都能享受到優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn) 。