比亞迪宋 MAX 的操控性能良好，能夠滿足多數(shù)駕駛場景的需求。該車采用高強度鋼板等材料提升整體操控性，電子助力方向盤轉(zhuǎn)動輕松、指向精準(zhǔn)，女士駕駛也不費勁。6 速雙離合變速箱換擋流暢均勻，動力輸出平穩(wěn)。剎車靈敏，底盤調(diào)校偏舒適，過減速帶時能有效過濾震動。此外，倒車影像等配置也為駕駛增添了便利。

從懸掛系統(tǒng)來看，比亞迪宋MAX采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式懸架組合，這樣的配置可以極大提升行駛的平穩(wěn)性。在經(jīng)過一些路況較為復(fù)雜的地段時，懸掛系統(tǒng)能夠很好地對路面震動進行過濾，即便是過減速帶，雖然車身會有一定的起伏，但整體感覺沉穩(wěn)，不會有過多的顛簸感，讓駕乘人員都能有舒適的體驗。

動力系統(tǒng)方面，無論是燃油版還是混合動力版，都能提供充足的動力輸出。以常見的1.5T渦輪增壓發(fā)動機為例，最大功率155Kw ，最大扭矩 320N·m，這樣的動力在城市道路中穿梭游刃有余，在高速行駛時也能輕松超車。并且，動力輸出線性，加速過程平穩(wěn)，讓駕駛者能很好地掌控速度。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是宋MAX操控性能的一大亮點。其轉(zhuǎn)向手感良好，反饋感和準(zhǔn)確性都非常不錯。方向盤在不同速度下都有合適的阻尼感，高速行駛時方向盤沉穩(wěn)，讓車輛行駛穩(wěn)定；低速時又較為輕盈，方便駕駛者進行轉(zhuǎn)向操作。即使在急彎情況下，車輛也能憑借合理的車身結(jié)構(gòu)和較低的重心，保持較好的穩(wěn)定性，讓駕駛者信心十足。

再說說剎車系統(tǒng)，宋MAX配備高性能盤式剎車和先進制動輔助系統(tǒng)，剎車響應(yīng)迅速，制動距離短。在駕駛過程中，無論是日常的減速還是緊急制動，都能給駕駛者足夠的安全感。

總之，比亞迪宋MAX在操控性能方面表現(xiàn)出色，懸掛、動力、轉(zhuǎn)向、剎車等多個方面協(xié)同配合，無論是日常通勤還是長途旅行，都能給駕駛者帶來良好的操控體驗 。