東風(fēng)風(fēng)神的核心技術(shù)涵蓋三電、混動、智能化等多個領(lǐng)域。三電技術(shù)中，馬赫電池耐用可靠，有鋰枝晶自修復(fù)技術(shù)，循環(huán)壽命超 2000 次，L7 EV 續(xù)航表現(xiàn)佳?；靹蛹夹g(shù)上，馬赫電混 PHREV 技術(shù)熱效率高，馬赫電混 DH-i 解決諸多問題。智能化方面，L7 EV 配備 i-Talk 智能座艙，語音控制出色。這些核心技術(shù)展現(xiàn)了東風(fēng)風(fēng)神的研發(fā)實力，為消費者帶來更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品體驗 。

在三電技術(shù)領(lǐng)域，東風(fēng)風(fēng)神L7 EV的表現(xiàn)可圈可點。其CLTC續(xù)航能達(dá)到518km，且續(xù)航誤差小于3%，這一精準(zhǔn)度在行業(yè)內(nèi)頗具優(yōu)勢。而寬溫域智控技術(shù)更是一大亮點，在極寒環(huán)境下，續(xù)航達(dá)成率超60%，極大減少了低溫對續(xù)航的影響；極熱狀態(tài)下，續(xù)航衰減小于18%，讓用戶在不同氣候條件下都能對續(xù)航有所保障。并且，L7 EV單電機最大功率達(dá)160kW，峰值扭矩310Nm ，零百加速僅6秒，在帶來強勁動力的同時，還通過控制瞬態(tài)加速度變化率，有效避免暈車，確保駕駛平穩(wěn)舒適。

混動技術(shù)方面，馬赫電混PHREV技術(shù)熱效率高達(dá)47.06%，能將更多的燃油能量轉(zhuǎn)化為動力，降低能耗。馬赫電混DH-i則是全球首個實現(xiàn)“功率分流+多擋串并聯(lián)”技術(shù)融合的混動系統(tǒng)，成功解決了傳統(tǒng)混動動力弱、頓挫等問題。其所搭載的混動專用發(fā)動機熱效率超45%，東風(fēng)風(fēng)神皓瀚DH-i搭載該系統(tǒng)后，百公里加速6秒，油耗低至4.2L，兼顧動力與油耗，后多連桿獨立懸架的調(diào)校也讓舒適性大幅提升。

智能化上，L7 EV的i-Talk智能座艙配備車規(guī)級8155芯片和14.6英寸觸控高清中控大屏，為用戶帶來清晰流暢的操作體驗。語音、語義識別功能強大，可實現(xiàn)100%全場景語音控制，讓操作更加便捷高效。

東風(fēng)風(fēng)神憑借這些核心技術(shù)，在不同領(lǐng)域全面發(fā)力，不僅提升了車輛的性能與品質(zhì)，也為消費者打造出更舒適、智能、高效的出行體驗，在汽車市場中站穩(wěn)腳跟并持續(xù)發(fā)展 。