比亞迪唐油電混動的動力性能十分強(qiáng)勁，在同級別車型中優(yōu)勢明顯。它搭載2.0T發(fā)動機(jī)和單電機(jī)組合，最大功率達(dá)151kw，最大馬力205Ps，實(shí)測零百加速僅需4.9秒，能讓駕駛者感受到澎湃動力。起步和低速階段純電驅(qū)動，起步輕盈、平順且響應(yīng)快。此外，唐DM-p零百加速僅4.3秒，還配備電四驅(qū)系統(tǒng)，動力性能與實(shí)用性兼具。

不僅如此，比亞迪唐混動版的插電式混合動力配置由 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)和電機(jī)組成，電動機(jī)總功率有 180KW 和 290KW 兩種選擇。特別是 290KW 大功率雙電機(jī)，能爆發(fā) 900 牛米的系統(tǒng)綜合扭矩，這一數(shù)據(jù)相當(dāng)亮眼，為車輛提供了源源不斷的動力支撐。

在速度與激情的演繹上，它的最高時速可達(dá) 180 公里/h，滿足了人們對速度的追求。而且，它卓越的節(jié)能技術(shù)也值得稱贊，官方公布的油耗每百公里低于兩升，純電續(xù)駛里程更是有 81km 和 100km 等不同選擇，日常駕駛中基本能實(shí)現(xiàn)零油耗出行，兼顧了環(huán)保與經(jīng)濟(jì)性。

唐 DM-p 搭載 1.5T 發(fā)動機(jī) + 雙電機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率 102kW，最大扭矩 231N·m，前后電機(jī)總功率 360kW，總扭矩 675N·m，低電量狀態(tài)下綜合油耗 6.5L/100km。新款唐 DM-P 全系零百加速 4.3 秒，電四驅(qū)系統(tǒng)的配備讓其在動力分配上更加智能高效，無論是在城市道路還是復(fù)雜路況，都能輕松應(yīng)對。

總的來說，比亞迪唐油電混動在動力性能方面，既有強(qiáng)大的加速能力，又有不錯的節(jié)能表現(xiàn)，還具備智能的四驅(qū)系統(tǒng)，多種動力配置滿足了不同消費(fèi)者的需求，無論是追求速度還是注重實(shí)用，它都能交出一份令人滿意的答卷 。