長安新車的安全性能十分出色。從車身結構上看，啟源A07的16橫18縱籠式框架結構、CS75的高剛度吸能構架式車身等，都能有效分散和吸收沖擊力；安全配置方面，啟源A07的8安全氣囊、UNI-V的六重安全氣囊等為駕乘者提供周全保護。此外，眾多車型還配備智能駕駛輔助系統(tǒng)等主動安全功能。長安新車從多方面構建起安全防線，守護駕乘安全。

先看啟源A07，它的整車高強度鋼占比高達70%，基于超1000次仿真碰撞與100次實車碰撞打造的EPA1平臺，能覆蓋9類典型碰撞場景。其高性能潰縮式轉向管柱、預緊限力式安全帶、新一代安全氣囊控制器等，在碰撞和鞭打測試中，讓乘員保護部分得分率達到91.63%。智能安全上，智能巡航控制、自動緊急制動等系統(tǒng)，加上540°全視野影像功能，主動安全部分得分率達94.71%。

UNI-V采用高強度籠式安全車身，精心設計的卸載機制可在碰撞瞬間分散沖擊力。車內配備的六重安全氣囊，涵蓋前排乘客座椅安全氣囊、頭部保護氣囊以及前/后排頭部氣囊，為車內人員提供全方位保護。同時，先進的CitySafety城市安全系統(tǒng)，可及時預警并規(guī)避潛在危險，展現(xiàn)出強大的主動安全性能。

長安CS75的HEEAB高剛度吸能構架式車身，能有效減少乘客艙變形。一系列高級主動和被動安全裝備，像ABS防抱死系統(tǒng)、制動力分配等都是全系標配，讓車輛在行駛過程中更加安全可靠。

長安新奔奔車身結構為承載式設計，74處關鍵部位采用高強度鋼板，前防撞梁具備潰縮吸能功能。安全配置豐富，四通道ABS+EBD、安全氣囊、倒車雷達等一應俱全，還有車道偏離預警和碰撞預警等主動安全配置。

總之，長安新車在車身結構、安全配置以及智能安全等多方面都有著出色的表現(xiàn)。不同車型結合自身特點，從各個維度為駕乘者打造了堅實的安全保障，讓消費者在駕駛過程中更加安心。