奔馳 smart 的空間利用率較高。它車(chē)身雖小巧緊湊，卻憑借精妙設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了空間最大化利用。比如 smart fortwo ，緊湊的前后懸掛設(shè)計(jì)為車(chē)內(nèi)爭(zhēng)取更多空間，其車(chē)內(nèi)可用空間高達(dá) 75%，后備箱還能上下獨(dú)立開(kāi)啟，實(shí)用性強(qiáng)。而 smart 精靈#5 軸距長(zhǎng)，全車(chē)有 34 處儲(chǔ)物空間，后排座椅功能多樣。奔馳 smart 以巧妙構(gòu)思，在有限車(chē)身里提升空間利用率，滿足多樣場(chǎng)景需求 。

再看 smart 精靈#1，車(chē)長(zhǎng) 4270 毫米，軸距 2750 毫米，這樣的尺寸讓其內(nèi)部空間在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)出眾。后排座椅可放倒，輕松拓展出更大的裝載空間，無(wú)論是日常購(gòu)物還是出行游玩，都能滿足放置物品的需求。日常城市出行時(shí)，它能為乘客提供相對(duì)舒適的乘坐體驗(yàn)。

全新 smart forfour 的內(nèi)部空間利用率達(dá)到 77%，這一數(shù)據(jù)直觀地展現(xiàn)了它在空間利用方面的優(yōu)勢(shì)。乘客置身其中，不會(huì)感到局促，能有較為自在的乘坐感受。

smart 精靈#3 BRABUS 版的后排座椅支持 4/6 比例放倒，方便根據(jù)實(shí)際需求靈活調(diào)整車(chē)內(nèi)空間布局。當(dāng)需要裝載較大物品時(shí)，放倒部分座椅即可輕松實(shí)現(xiàn)。而且其圓潤(rùn)的車(chē)身線條搭配較長(zhǎng)的軸距，為乘客營(yíng)造出寬敞的乘坐空間，即使是身高超 175cm 的乘客坐在后排，膝蓋距前排靠背也有足夠空間。

總之，奔馳 smart 旗下不同車(chē)型都在空間利用上展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。通過(guò)合理的布局、靈活多變的座椅設(shè)計(jì)以及巧妙的儲(chǔ)物空間規(guī)劃，在滿足不同消費(fèi)者日常出行需求的同時(shí)，還能兼顧裝載物品的實(shí)用性，真正在有限的車(chē)身尺寸內(nèi)發(fā)揮出了空間利用的最大價(jià)值，成為眾多消費(fèi)者在城市出行中的實(shí)用之選 。