比亞迪自動(dòng)泊車的準(zhǔn)確率很高。從測(cè)試數(shù)據(jù)來看，騰勢(shì)N7在狹窄垂直車位、狹窄側(cè)方車位等多種復(fù)雜車位測(cè)試?yán)铮龅搅?100%識(shí)別和 100%通過，優(yōu)勢(shì)極為顯著。2025 款宋 LEV 在面對(duì)刁鉆車位時(shí)，也能準(zhǔn)確判斷障礙物距離。并且，比亞迪多款車型在實(shí)際試駕中自動(dòng)泊車成功率超 99%。精準(zhǔn)的車輛控制與智能導(dǎo)航系統(tǒng)，助力其在各類停車場(chǎng)景下呈現(xiàn)高準(zhǔn)確率 。

具體而言，騰勢(shì)N7的表現(xiàn)堪稱驚艷。在狹窄垂直車位的測(cè)試中，與其他車型表現(xiàn)相近，但在狹窄側(cè)方車位測(cè)試?yán)铮茉缭缱R(shí)別車位，然后穩(wěn)穩(wěn)地泊入。而逆向斜魚骨車位對(duì)于很多車型來說是個(gè)難題，可騰勢(shì)N7不僅揉庫次數(shù)少，用時(shí)還很短，行車速度還很穩(wěn)健。在斷頭路盡頭車位測(cè)試中，更是脫穎而出，成為唯一完成項(xiàng)目的車型。

2025款宋LEV同樣不遑多讓。垂直車位倒車入庫測(cè)試中，面對(duì)復(fù)雜情況，它能在識(shí)別車位后一把方向就絲滑入庫，對(duì)周圍障礙物距離判斷精準(zhǔn)。側(cè)方位停車面對(duì)刁鉆車位時(shí)，不僅能順利完成泊車，還會(huì)貼心地給右側(cè)留出開門空間。雖然在斷頭路停車測(cè)試中借用對(duì)面停車位，結(jié)果有待進(jìn)一步探討，但也說明了它應(yīng)對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景有一定的能力。

另外，比亞迪智駕的自動(dòng)泊車功能成功率一般能達(dá)到90%左右 ，在私家車位和停車場(chǎng)等畫有清晰停車位的場(chǎng)景表現(xiàn)非常不錯(cuò)。 只要注意保證停車區(qū)域有清晰車位線、及時(shí)更新 ATO、了解車型差異，并在泊車時(shí)保持適當(dāng)警惕，就能將這項(xiàng)功能的優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮。

總的來說，比亞迪自動(dòng)泊車技術(shù)憑借高準(zhǔn)確率、穩(wěn)定性強(qiáng)和可靠性好等優(yōu)勢(shì)，為車主解決了不少停車難題，能很好地應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜停車場(chǎng)景，在自動(dòng)泊車領(lǐng)域展現(xiàn)出了很強(qiáng)的實(shí)力。