北京小汽車限行會根據(jù)天氣情況，確切地說是空氣質(zhì)量狀況臨時(shí)調(diào)整。北京限行政策中，不同排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車有不同限行規(guī)定，而在空氣重污染應(yīng)急指揮部發(fā)布紅色或橙色預(yù)警時(shí)，限行措施會升級。橙色預(yù)警下，特定運(yùn)輸車輛和部分輕型汽油車全天禁行；紅色預(yù)警時(shí)，國三及以上機(jī)動車按單雙號行駛，工作日高峰時(shí)段區(qū)域限行措施暫停。天氣影響空氣質(zhì)量，進(jìn)而促使限行政策調(diào)整 。

在橙色預(yù)警期間，建筑垃圾、渣土、砂石等運(yùn)輸車輛全天禁止在本市行政區(qū)域內(nèi)道路行駛，這是為了減少道路上的揚(yáng)塵污染源，避免因車輛行駛過程中揚(yáng)起灰塵而加重空氣污染程度。國一和國二排放標(biāo)準(zhǔn)的輕型汽油車全天禁行，這類車輛通常尾氣排放相對較高，對空氣質(zhì)量的影響更為明顯，禁止其上路能有效降低污染物的排放。

當(dāng)紅色預(yù)警拉響，國三及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車按車牌尾號實(shí)行單號單日、雙號雙日行駛，這一舉措能極大程度地減少道路上的機(jī)動車流量。因?yàn)樵趪?yán)重空氣污染的情況下，減少機(jī)動車運(yùn)行數(shù)量對于改善空氣質(zhì)量至關(guān)重要。而且此時(shí)工作日高峰時(shí)段區(qū)域限行交通管理措施暫停，這樣的調(diào)整旨在讓交通流更為合理地分布，避免因集中限行導(dǎo)致交通擁堵，進(jìn)而造成機(jī)動車怠速排放增加的情況。

北京小汽車限行根據(jù)天氣情況中空氣質(zhì)量狀況進(jìn)行臨時(shí)調(diào)整，是一種科學(xué)且靈活的交通管理與環(huán)境保護(hù)手段。通過不同預(yù)警級別下針對性的限行措施，既能在一定程度上緩解空氣污染壓力，又能保障城市交通在特殊天氣條件下的基本運(yùn)行，是綜合考慮城市環(huán)境與交通需求后做出的合理決策。