奧迪經(jīng)過MTM改裝后性能提升頗為顯著。動力上，換裝大尺寸渦輪增壓器等舉措，能讓奧迪A4L原車211P馬力提升至270P，RS系列更可達(dá)超級跑車水平；S3分階段改裝，極限動力能達(dá)480匹，加速時間縮短至3.2秒。制動系統(tǒng)采用高性能配件，提高制動性能。外觀有全新空氣動力學(xué)套件，內(nèi)飾也有全新套件提升質(zhì)感。多方面的升級，讓奧迪經(jīng)MTM改裝后性能全方位進(jìn)階 。

在動力性能提升方面，MTM改裝奧迪S3有著清晰的進(jìn)階路線。一階程序就能將功率提升至360匹，已經(jīng)遠(yuǎn)超原廠水平，帶來更強(qiáng)勁的推背感。二階程序配合周邊升級后，動力達(dá)到380匹且輸出更為穩(wěn)定，讓駕駛過程中的動力響應(yīng)更加線性、持續(xù)。而三階改裝引入程序及改造進(jìn)排氣，動力先提升至430匹，加入更大渦輪增壓器后，極限動力竟達(dá)480匹，加速時間縮短至3.2秒，這一成績足以和眾多高性能跑車相媲美。

制動系統(tǒng)的升級同樣至關(guān)重要。MTM采用高性能剎車盤和卡鉗，極大地提高了制動性能。這意味著在車輛高速行駛時，能夠更迅速、更安全地制動，為駕駛者提供了堅(jiān)實(shí)的安全保障，即便動力大幅提升，也能輕松應(yīng)對各種路況。

外觀上全新的空氣動力學(xué)套件是一大亮點(diǎn)。碳纖維前唇和尾翼不僅增加了車輛的下壓力，提升行駛穩(wěn)定性，還讓奧迪的外觀更加霸氣、動感。搭配19寸輕量化輪轂，進(jìn)一步提升了整車的運(yùn)動氣質(zhì)。內(nèi)飾全新套件的應(yīng)用，像用Recaro Podium碳纖維座椅取代后座，提升了豪華感與舒適性，營造出更為高端的駕乘環(huán)境。

總之，MTM對奧迪的改裝從動力、制動、外觀到內(nèi)飾，進(jìn)行了全方位的深度優(yōu)化。不僅讓車輛在動力輸出上有質(zhì)的飛躍，制動性能更可靠，外觀更具魅力，內(nèi)飾也更加舒適豪華，為奧迪車主帶來了極致的駕駛體驗(yàn)與車輛價值的顯著提升 。