奔馳 G450 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。它搭載 4.0 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 310kW，最大扭矩 610Nm，零百加速僅 5.9 秒，這樣的動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別車(chē)型里表現(xiàn)上乘。與之匹配的手自一體變速箱，帶來(lái)獨(dú)特操控魅力。此外，4MATIC 四驅(qū)系統(tǒng)與空氣懸架的配備，保障了越野與公路行駛的穩(wěn)定性。而且，其動(dòng)力系統(tǒng)還兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，實(shí)力非凡。

奔馳 G450 所搭載的 4.0 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，猶如一顆澎湃的心臟，源源不斷地輸出強(qiáng)勁動(dòng)力。310kW 的最大功率，讓車(chē)輛在加速時(shí)充滿爆發(fā)力，無(wú)論是在城市道路上超車(chē)，還是在高速公路上疾馳，都能輕松應(yīng)對(duì)，展現(xiàn)出一往無(wú)前的氣勢(shì)。610Nm 的最大扭矩，更是賦予了它強(qiáng)大的牽引能力，即使面對(duì)復(fù)雜路況，也能憑借充足的扭矩輕松脫困。

與之匹配的手自一體變速箱，猶如一位貼心的助手，完美地將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到車(chē)輪上。在自動(dòng)模式下，它能根據(jù)車(chē)輛的行駛狀態(tài)和駕駛者的意圖，智能地選擇合適的擋位，換擋平順且迅速，讓駕駛過(guò)程變得輕松愜意。而當(dāng)駕駛者切換到手動(dòng)模式時(shí)，又能親自掌控?fù)Q擋時(shí)機(jī)，體驗(yàn)到更為純粹的駕駛樂(lè)趣，感受速度與激情的完美融合。

4MATIC 四驅(qū)系統(tǒng)與空氣懸架的組合，更是讓奔馳 G450 如虎添翼。四驅(qū)系統(tǒng)能夠根據(jù)不同的路況，精準(zhǔn)地分配動(dòng)力到各個(gè)車(chē)輪，確保車(chē)輛在越野時(shí)擁有出色的通過(guò)性和穩(wěn)定性。空氣懸架則可以根據(jù)行駛速度和路面狀況，自動(dòng)調(diào)整車(chē)身高度和懸架硬度，為駕乘人員提供舒適的乘坐體驗(yàn)，同時(shí)也提升了車(chē)輛在公路上的操控性能。

此外，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能的加入，在保證動(dòng)力性能的同時(shí)，還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。在短暫停車(chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，當(dāng)需要繼續(xù)行駛時(shí)，又能迅速啟動(dòng)，這個(gè)過(guò)程不僅能節(jié)省 10%到 15%的燃油消耗，而且熱啟動(dòng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損幾乎可以忽略不計(jì)。

總的來(lái)說(shuō)，奔馳 G450 的動(dòng)力性能堪稱(chēng)卓越。它在擁有強(qiáng)勁動(dòng)力輸出的同時(shí)，還兼顧了操控性、穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性，無(wú)論是日常城市通勤，還是野外越野探險(xiǎn)，都能為駕駛者帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn)。