寶馬 R12 的安全配置豐富多樣，涵蓋牽引力控制、定速巡航、動(dòng)力模式、換擋輔助、彎道 ABS 等。其中，動(dòng)態(tài)牽引力控制系統(tǒng)可防止車輪打滑，確保行駛穩(wěn)定；定速巡航讓騎行者在長途駕駛時(shí)更輕松；動(dòng)力模式能滿足不同路況需求；換擋輔助使換擋更平順；彎道 ABS 為極限駕駛保駕護(hù)航。這些配置相輔相成，全方位保障騎行安全與操控體驗(yàn) 。

除了上述提到的安全配置，寶馬R12還擁有其他出色的安全配備。它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩控制系統(tǒng)，也是保障行駛安全的一大助力。在車輛行駛過程中，特別是在降檔或減速時(shí)，該系統(tǒng)能夠有效調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力矩，避免因發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)效果過于強(qiáng)烈而導(dǎo)致后輪抱死或不穩(wěn)定，從而進(jìn)一步提升了騎行的安全性與穩(wěn)定性。

從制動(dòng)系統(tǒng)來看，寶馬R12配備雙徑向四活塞卡鉗制動(dòng)器，強(qiáng)大的制動(dòng)力能夠讓車輛在需要時(shí)迅速減速，精準(zhǔn)地響應(yīng)騎行者的操作指令。搭配先進(jìn)的ABS Pro系統(tǒng)，更是如虎添翼。無論是在干燥路面還是濕滑的路況下，ABS Pro都能防止車輪在制動(dòng)時(shí)抱死，確保騎行者在緊急制動(dòng)時(shí)依然能夠保持對(duì)車輛的轉(zhuǎn)向控制，避免事故的發(fā)生。

在車輛的整體設(shè)計(jì)上，寶馬R12也充分考慮到了安全性。其總體設(shè)計(jì)極為堅(jiān)固，高彈性的前叉充分保障了騎手的安全。懸掛反應(yīng)迅速，能夠很好地吸收來自地面的沖擊。這種設(shè)計(jì)不僅提高了騎行的舒適性，更重要的是，即便車輛全速?zèng)_過凹坑，摩托車也能牢牢抓住地面，有效減少了發(fā)生漂移的風(fēng)險(xiǎn)，讓騎行者在騎行過程中更加安心，轉(zhuǎn)向也更為靈活精準(zhǔn)。

此外，寶馬R12前后輪都配備了直徑為200mm的鼓式剎車，并且前后剎車鼓可以互換，這一設(shè)計(jì)在保障制動(dòng)性能的同時(shí)，也為后期的維護(hù)保養(yǎng)提供了便利。

總而言之，寶馬R12在安全配置方面下足了功夫，無論是電子輔助系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)，還是整體的車輛設(shè)計(jì)，每一個(gè)細(xì)節(jié)都圍繞著騎行者的安全與操控體驗(yàn)展開。這些豐富且實(shí)用的安全配置，讓寶馬R12成為了一款在安全性能上表現(xiàn)卓越的摩托車，能夠?yàn)轵T行者帶來可靠的安全保障，陪伴他們安心馳騁在每一段旅程中。