東風風光的動力性能整體較為出色，能夠滿足多樣的日常使用需求。東風風光旗下不同車型配備了多種動力系統(tǒng)，涵蓋自然吸氣和渦輪增壓發(fā)動機。自然吸氣發(fā)動機動力輸出平穩(wěn)，低轉(zhuǎn)速扭矩表現(xiàn)良好，起步和低速行駛時動力響應(yīng)積極；渦輪增壓發(fā)動機則動力強勁，加速性能出眾，高速行駛也有充足的動力儲備。部分車型在功率和扭矩方面表現(xiàn)突出，在同級別車型中頗具競爭力 。

以東風風光 580 為例，它提供了 1.8L 自然吸氣和 1.5T 渦輪增壓兩種發(fā)動機選擇。1.8L 發(fā)動機最大功率可達 139 馬力（102kW），匹配 5MT 變速箱，動力輸出線性，應(yīng)對城市道路和一般山路都較為輕松，綜合油耗約 8L/100km 。1.5T 發(fā)動機最大功率為 150 馬力（110kW），可匹配 6MT 和 CVT 變速箱，當發(fā)動機轉(zhuǎn)速拉升到 2000 轉(zhuǎn)左右，動力能得到很好的展現(xiàn)，滿足日常超車等需求。

風光 ix5 匹配無級變速（CVT）變速箱，最大功率為 110KW，最大扭矩為 220N.m ，駕駛過程中動力輸出流暢，能為駕駛者帶來舒適的體驗。風光 ix7 匹配手自一體（AT）變速箱，最大功率為 170KW，最大扭矩為 355N.m ，無論是起步還是中后段加速，都有著不錯的動力支撐。

而風光 S560 也有 1.5T 以及 1.8L 兩種排量發(fā)動機可選。在實際測試中，其 1.8L 車型進行 0 - 100km 加速時，姿態(tài)穩(wěn)定，起步表現(xiàn)尚可，只是中后段略顯無力，13.37 秒的加速成績對于 1.8L 自然吸氣發(fā)動機來說中規(guī)中矩，匹配的 CVT 變速箱更趨向經(jīng)濟和平順性，加速過程穩(wěn)步推進。

總的來說，東風風光通過豐富的動力系統(tǒng)布局，為消費者帶來了多樣的選擇。無論是追求平穩(wěn)舒適的自然吸氣發(fā)動機，還是渴望強勁動力的渦輪增壓發(fā)動機，都能在東風風光的車型中找到合適之選，滿足不同消費者在各種場景下的使用需求 。